Rb es una locomotora eléctrica operada por los Ferrocarriles Estatales Suecos ( sueco : Statens Järnvägar, SJ ). ASEA construyó seis locomotoras , en tres series denominadas Rb1 , Rb2 o Rb3 .
Durante la década de 1950, SJ vio la necesidad de una nueva locomotora universal, ya que la serie D estaba envejeciendo. En 1955, la serie Ra había demostrado ser exitosa con ruedas de bogie . Al mismo tiempo, hubo interés en hacer una locomotora que pudiera exportarse al extranjero. El resultado fue un acuerdo entre ASEA y SJ donde se entregaron seis motores de prueba. La prueba de la Rb fue exitosa, por lo que se envió a Rumania para pruebas en 1963 para la línea principal Brasov - Predeal (en ese momento estaba electrificada desde el 9 de junio de 1963 y 3 fabricantes más probaron sus locomotoras allí), y más tarde en Yugoslavia en 1967, y en base a esto se realizaron exportaciones a los Ferrocarriles Yugoslavos ( clase JŽ 441 y 461 ), Căile Ferate Române de Rumania ( clase CFR EA y EC) y para los Ferrocarriles Noruegos ( NSB El 15 , derivada de la clase EA de CFR). El resultado de las pruebas de la unidad Rb1T fue la locomotora Rc , de la que se fabricaron 360 ejemplares a partir de 1967 y hasta 1988/1989 para SJ, además de exportarse a Amtrak ( AEM-7 ), Norges Statsbaner ( NSB El 16 ) y Österreichische Bundesbahnen ( ÖBB Class 1043 ). La serie Rb se utilizó en trenes de pasajeros y mercancías hasta mediados de los años 70. Partes de la unidad 1005 se reutilizaron en un vehículo de mantenimiento de la vía que se desguazó en 1996 o 2004.
La Rb1 estaba equipada con motores de corriente continua (CC) de mayor eficiencia y, por lo tanto, más económicos. El uso de tiristores permitió la conversión de la corriente alterna (CA) utilizada en el sistema de electrificación ferroviaria de Suecia, y una de las locomotoras Rb1 fue reconstruida a tiristores en 1965, recibiendo la designación Rb1T . Fueron construidas por AB ASJ (AB Svenska Järnvägsverkstäderna o Talleres ferroviarios suecos).
Los motores Rb2 y Rb3 estaban equipados con motores de corriente alterna convencionales. El Rb2 fue construido por Nydqvist och Holm Aktiebolag , mientras que el Rb3 fue construido por los talleres Motala .