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Sistema de vigilancia amazónica

El Secretario de Defensa de Estados Unidos, Donald Rumsfeld, visita SIVAM en Manaos , Amazonas , Brasil

El Sistema de Vigilancia de la Amazonía ( SIVAM , portugués : Sistema de Vigilância da Amazônia ), es un complejo sistema de vigilancia utilizado para monitorear la Amazônia Legal ("área amazónica legal"). Esta área incluye la selva tropical brasileña, para frenar el tráfico de narcóticos ilegales y frenar la tala ilegal o la quema de bosques. El sistema utiliza una combinación de radar terrestre fijo y móvil, así como vigilancia aérea utilizando el Embraer ERJ 145 . La plataforma combinada se denomina R-99 .

El contratista militar estadounidense Raytheon , la firma brasileña ATECH, la compañía aeroespacial canadiense MacDonald Dettwiler (MDA) y Embraer ganaron la licitación para construir el sistema SIVAM. Hoy, el proyecto entregó sus equipos al gobierno, creando el SIPAM (Sistema de Protección Amazónico) y perfeccionando el Sistema de Control del Espacio Aéreo Brasileño. La sede de SIPAM está ubicada en Brasilia , Brasil .

El complejo SIVAM

Controversia de Raytheon

Raytheon fue acusada de soborno en 1995 en relación con sus esfuerzos por conseguir un contrato de radar de 1.400 millones de dólares de Brasil para el proyecto SIVAM. SIVAM, acrónimo de "Sistema de Vigilancia sobre la Amazonia ", era un complejo sistema de vigilancia por radar planeado para monitorear la selva amazónica , supuestamente para frenar el tráfico de narcóticos y frenar la tala ilegal o la quema del bosque. La policía brasileña interceptó una conversación telefónica entre un asesor especial del presidente brasileño Fernando Henrique Cardoso y el agente de Raytheon en Brasil, José Afonso Assumpcão. Según transcripciones publicadas en el semanario nacional brasileño Isto É , cuando Assumpcão le dijo a Gomes dos Santos que el senador brasileño Gilberto Miranda podría bloquear el contrato de Raytheon, Gomes dos Santos respondió: "Maldita sea, ¿ya le pagaste a este tipo?". Gomes dos Santos y el ministro de aviación de Brasil dimitieron debido a acusaciones de que esta conversación sugería que se pagaron sobornos. [1] Raytheon finalmente obtuvo el contrato después de la presión ejercida por la administración del presidente estadounidense Bill Clinton . [ cita necesaria ]

Ver también

Referencias

  1. ^ "Firma estadounidense niega su papel en la historia de soborno en Brasil". Tribuna de Chicago . 21 de noviembre de 1995 . Consultado el 23 de septiembre de 2021 .

Bibliografía

enlaces externos