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Carretera estatal 75 de Idaho

La montaña calva de Sun Valley
Lago Redfish y dientes de sierra
desde Boundary Creek
Río Salmon y Sawtooths
del Bajo Stanley

La State Highway 75 es una carretera de dos carriles en el oeste de Estados Unidos que atraviesa el Sawtooth Valley del centro de Idaho . El término sur de la carretera está en Shoshone y el norte está cerca de Challis . Está designado como uno de los caminos panorámicos de Idaho y proporciona acceso al Área Recreativa Nacional Sawtooth y sigue principalmente el río Big Wood en el sur y el río Salmon principal en el norte, dividido por Galena Summit .

Descripción de la ruta

La carretera estatal 75 comienza en el condado de Lincoln en Shoshone en un cruce con la US-93 en Greenwood Street a una altura de poco menos de 4000 pies (1220 m) sobre el nivel del mar . La carretera se dirige hacia el norte y asciende por el valle del río Big Wood , hacia el condado de Blaine , pasa Magic Reservoir hacia el oeste y cruza la US-20 en Timmerman Junction a 4,884 pies (1,490 m).

Continúa hacia el norte como Sawtooth Scenic Byway [2] para pasar por las comunidades de Bellevue , Hailey y Ketchum de Big Wood River . Se puede acceder a Sun Valley a través de un cruce de rutas derivadas en Ketchum en Third Street, que se convierte en Sun Valley Road.

Siete millas (11 km) al norte de Ketchum, la carretera pasa por la sede del Área Recreativa Nacional Sawtooth a 6250 pies (1905 m) y las Montañas Boulder al norte, con picos de más de 11000 pies (3350 m). La SH-75 pasa por Galena Lodge hasta la cumbre de Galena a 8,701 pies (2,652 m), luego desciende hasta el mirador panorámico aproximadamente una milla más tarde a 8,400 pies (2,560 m), con vistas a las montañas Sawtooth al oeste y a las cabeceras de Salmon . Río en el valle de Sawtooth .

La autopista 75 desciende y llega al extremo superior del fondo del valle en la nueva Sawtooth City a 7,190 pies (2,190 m), y luego ingresa al condado de Custer . Corre hacia el norte por el valle con el río Salmon hasta Obsidian y Stanley , con Sawtooths al oeste inmediato y las Montañas White Cloud al este un poco más distante. El desvío hacia el pintoresco lago Redfish está a unas cinco millas (8 km) al sur de Stanley.

En Stanley, la carretera se cruza con el extremo norte de la carretera estatal 21 , la ruta panorámica del pino Ponderosa desde Boise , a través de Idaho City y Lowman . [3] El cruce está a 6250 pies (1905 m) y la autopista 75 en dirección norte se convierte en el desvío panorámico del río Salmon, continuando hacia el norte durante una milla, luego girando hacia el este y descendiendo con el sinuoso río hacia Clayton . Luego, ambos se dirigen al norte hacia Challis , donde la ruta termina y se une a la US-93 justo al sur de los límites de la ciudad, [4] a una altura de 5,004 pies (1,525 m).

Historia

En 1824, mientras buscaba castores en las zonas montañosas de lo que hoy es Idaho, conocido por ellos como el Distrito de Columbia , Alexander Ross remontó el río Wood y descubrió la cumbre de Galena el 18 de septiembre. Al frente de una gran brigada de tramperos de la Compañía de la Bahía de Hudson, Se preguntó si podría atravesar montañas desconocidas y desfiladeros rocosos que obstruían su paso de regreso a su base de operaciones en el actual Challis . No dispuesto a dar marcha atrás, siguió explorando Stanley Basin y el difícil cañón que se encontraba más allá. Cuando llegó a Challis el 5 de octubre de 1824, había recorrido la ruta que ahora sigue la carretera estatal 75 desde Bellevue a Salmon a través de tierras prácticamente inexploradas.

La carretera en sí se remonta al menos a 1926, cuando fue designada Ruta 93 de EE. UU . La antigua Ruta Alternativa de los EE. UU. 93, que atraviesa Arco , [5] fue redesignada hace 47 años en 1977 como Ruta 93 de los EE. UU., y esta ruta recibió su designación de carretera estatal actual. [6]

Ruta de estímulo

SH-75 tiene una ruta secundaria que conecta Ketchum con Sun Valley , con una extensión de 3,6 millas (5,8 km). [1] En 2020, el Departamento de Transporte de Idaho propuso abandonar la ruta secundaria y transferir la propiedad a solicitud del condado de Blaine debido al crecimiento urbano a lo largo del corredor. [7] [8]

Intersecciones principales

Referencias

  1. ^ abc "Registro de puntos de milla de la carretera estatal 75" (PDF) . Departamento de Transporte de Idaho . 15 de mayo de 2015. Archivado desde el original (PDF) el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 24 de octubre de 2015 .
  2. ^ "Camino panorámico de dientes de sierra". Visita Idaho . Consultado el 24 de octubre de 2015 .
  3. ^ "Ruta panorámica del pino ponderosa". Visita Idaho. Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2015 . Consultado el 24 de octubre de 2015 .
  4. ^ "Ruta panorámica del río Salmon". Visita Idaho . Consultado el 24 de octubre de 2015 .
  5. ^ "Mapa de la autopista 93 de Estados Unidos". USends.com. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2015 . Consultado el 24 de octubre de 2015 .
  6. ^ Ruta estadounidense 93 Carreteras estadounidenses alternativas de Idaho
  7. ^ "Abandono del estímulo ID-75". Departamento de Transporte de Idaho . Consultado el 17 de enero de 2022 .
  8. ^ "Carta de intención: Eliminación del ramal de la carretera estatal 75" (PDF) . Junta de Comisionados del Condado de Blaine. 25 de febrero de 2020 . Consultado el 17 de enero de 2022 a través del Departamento de Transporte de Idaho.

enlaces externos

Plantilla: KML/Idaho State Highway 75 adjunto
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