La carretera estatal 173 ( SH 173 ) es una carretera estatal que se extiende por 97,9 millas (157,6 km) desde Jourdanton hasta Kerrville en el sur de Texas, atravesando Texas Hill Country .
La carretera fue designada originalmente el 4 de agosto de 1932 desde Hondo al sureste hasta Devine . [2] El 26 de octubre de 1932, se extendió al sureste hasta Pleasanton . [3] El 11 de enero de 1933, se desvió para terminar en Jourdanton . [4] El 16 de octubre de 1933, esta sección de Devine a Jourdanton fue cancelada. [5] El 14 de mayo de 1935, se extendió de nuevo a Jourdanton . [6] El 15 de julio de 1935, se canceló la SH 173. [7] El 3 de septiembre de 1935, se estaba investigando una carretera de Devine a Jourdanton para la preparación de la restauración de esta sección de la SH 173. El 20 de abril de 1936, se restauró toda la ruta. [8] El 26 de septiembre de 1939, la ruta designada se extendió al sur desde Jourdanton a través de Freer , absorbiendo la mayor parte de la SH 241 , con un término previsto en Hebbronville . [9] El 29 de enero de 1942, la sección de Freer a Hebbronville había sido cancelada. El 31 de agosto de 1965, la sección al sur de Jourdanton fue transferida a SH 16. El 21 de febrero de 1972, la SH 173 fue firmada, pero no designada a lo largo de FM 689 a Kerrville. El 23 de octubre de 1978, la sección al oeste de Loop 534 fue transferida a Loop 534, pero todavía firmada como SH 173. El 29 de agosto de 1990, la ruta se extendió hacia el norte hasta Kerrville, reemplazando a FM 689. [10]
La SH 173 comienza en la SH 16, justo al norte de Jourdanton . La SH 173 corre hacia el noroeste en dirección a Devine, donde se cruza con la I-35 en la parte sur de la ciudad. Al salir de Devine, la 173 gira y toma una dirección noroeste más pronunciada. Justo al este de Hondo , la autopista se intercambia con la US 90. La autopista gira para tomar una dirección más norte-sur, dando muchas vueltas y retorciendo a través de cañones. La SH 173 ingresa a Bandera y se cruza con la SH 16 por segunda vez. Las dos autopistas comparten una breve superposición antes de dividirse. Aquí, hay señales que recomiendan a los camiones y al tráfico que utilicen la SH 173 como ruta a Kerrville en lugar de la SH 16, ya que la SH 173 es una ruta más corta y rápida, mientras que la SH 16 atraviesa una colina con muchas curvas pronunciadas. La SH 173 se cruza con la SH 16 por tercera vez en Kerrville, donde termina la autopista.