La ruta 104 es una ruta de autobús operada por SEPTA entre el Centro de transporte de la calle 69 de Upper Darby y el campus norte de la Universidad de West Chester en West Chester, Pensilvania . La Ruta 104 inicialmente era una línea de tranvía que operaba paralela a West Chester Pike ( Ruta 3 de PA ) y era operada por Philadelphia Suburban Transportation Company (también conocida como "Red Arrow Lines").
La ruta 104 fue establecida en 1895 por la recién creada Philadelphia and West Chester Traction Company. [ cita necesaria ] En 1936, P&W quebró y se reorganizó como Philadelphia Suburban Transit Company, llevándose la línea con ella. En la esquina de West Chester Pike y Darby Road estaba la Batalla de Llanerch, que fue una lucha física y legal entre el PRR y Philadelphia and West Chester Traction Company. [3] Existía la preocupación de que un nuevo tranvía a Newtown dañara la línea PRR a Newtown y, por lo tanto, intentaron bloquearla ya que tenían que cruzarse en este lugar. [3]
En 1954, se redujo el servicio ferroviario a la sección Westgate Hills del municipio de Haverford para permitir que el Departamento de Carreteras de Pensilvania (ahora PennDOT ) ampliara la carretera a su configuración actual. En 1958, todo el servicio ferroviario en el corredor West Chester Pike fue reemplazado por el servicio de autobús.
Durante muchos años, el servicio de autobús operó a lo largo de toda West Chester Pike entre 69th Street Transportation Center y el final de Pike, justo al este de West Chester Borough, donde West Chester Pike y Paoli Pike se fusionan para formar Gay Street (desde el lado oeste). dirección) y Market Street (desde la dirección este). El servicio opera a través de Gay Street, New Street y Market Street, y se extiende sobre Market, justo al este de New.
A finales de la década de 1990, se ampliaron viajes de corta duración seleccionados en horas pico entre semana desde el centro de Newtown Square en el condado de Delaware para dar servicio al campus corporativo de Newtown Square, justo al oeste del centro de la ciudad.
En 2002, el servicio se amplió para dar servicio a la Universidad de West Chester , eliminando una caminata de 10 a 15 minutos no sólo para los estudiantes universitarios, sino también para los residentes de los vecindarios del extremo sur del municipio. Esto eliminó el enrutamiento de bucle simple que había estado vigente durante muchos años antes.
Además, una nueva ruta nocturna operaba directamente hacia el centro comercial Edgmont Square, un complejo comercial de rápido desarrollo en Edgmont Township , justo al oeste del límite del municipio de Edgmont/Newtown.
El 23 de marzo de 2023, SEPTA publicó un nuevo borrador del plan para Bus Revolution, el rediseño de la red de autobuses de SEPTA. Como parte del plan, se eliminarían los viajes de la Ruta 104 que se desvían de West Chester Pike. El plan final, aprobado el 23 de mayo de 2024, mantuvo este cambio. [4] [5]
En la actualidad, la Ruta 104 opera servicio a West Chester cada 10 a 20 minutos durante las horas pico de los días laborables, cada 30 minutos durante las horas de los días laborables y los sábados por la tarde, y cada hora las noches, los sábados y los domingos. Los viajes de corta duración a Newtown Square ofrecen trayectos de 10 minutos a esa ciudad durante las horas pico entre semana y niveles de servicio de 30 minutos los sábados y domingos.
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