El SEAT Altea Prototipo es un concept car de 2+2 plazas presentado por SEAT por primera vez en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2003 , el primer modelo de SEAT producido dentro del grupo de marcas Audi , que se presentó con el objetivo de dar un adelanto de la versión de carretera definitiva del SEAT Altea , que debía lanzarse un año después, en 2004. [1]
Diseñado por Walter de Silva y perteneciente a lo que el fabricante de automóviles español afirma ser una denominación de clase 'Multi Sport Vehicle' (MSV) para un monovolumen deportivo, lleva el nombre de la ciudad de Altea en la provincia de Alicante , España . [2]
El Altea Prototipo incorpora la nueva tendencia de diseño de SEAT reflejando la filosofía 'SEAT auto emoción' , mostrada por primera vez en el concept car SEAT Salsa de 2000, presentando además las líneas laterales curvas descendentes características de la marca así como la nueva parrilla del radiador delantera.
Otros puntos interesantes son los limpiaparabrisas en posición vertical, las manillas exteriores de las puertas traseras no visibles y el sistema Agile Chassis o Dynamic Steering Response (DSR), es decir, unos reglajes y ajustes especiales de la suspensión combinados con un programa electrónico que regula la respuesta de la dirección asistida en función de la velocidad de conducción y de la dirección.
Otra de las novedades del Altea Prototipo la encontramos bajo el capó, se trata del primer modelo de SEAT que monta un motor de gasolina de inyección directa. [4]
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Caja de cambios automática de seis velocidades y secuencial Tiptronic .
El Altea Prototipo está construido sobre una nueva plataforma, compartiendo componentes con el Audi A3 Mark II.
