La EMD SD30C-ECO es una locomotora diésel-eléctrica de 3000 caballos de fuerza (2200 kW) construida por EMD . Aunque es similar a la EMD SD32ECO , la SD30C-ECO cumple con la solicitud de Canadian Pacific Railway de resistencia a los impactos y los estándares de emisiones de la EPA , con la "C" en la designación que indica resistencia a los impactos de la cabina, el bastidor y el tanque de combustible. CP Rail solicitó estándares de emisiones relajados (Tier 0+ en lugar de Tier 2) para reducir costos.
Los núcleos de las locomotoras proceden de la flota de EMD SD40-2 de CP . Los bastidores, los bogies y los componentes internos se reutilizan, mientras que una cabina nueva (estándar), diseñada y construida por EMD, y un tanque de combustible se construyen nuevos para cada unidad. Con los mayores requisitos de emisiones, las locomotoras cuentan con radiadores ensanchados similares a los de la EMD SD45 para alojar equipos de refrigeración adicionales. Las locomotoras tienen un morro de snoot para alojar componentes electrónicos adicionales, y toda la iluminación, con excepción de los faros delanteros y las luces de cuneta, son LED.
Se han construido un total de 50 locomotoras SD30C-ECO para Canadian Pacific en dos pedidos. El primer pedido fue de 20 locomotoras numeradas del 5000 al 5019 y el segundo pedido fue de 30 locomotoras adicionales numeradas del 5020 al 5049. [1] [2]
CSX llevó a cabo una reconstrucción similar, clasificada como SD40E3, a principios de 2017. Se produjeron 13 unidades, numeradas del 1700 al 1712. [3]