SAS Umkhonto (S98), anteriormente SAS Emily Hobhouse , fue el segundo de los tres submarinos de clase Daphné de construcción francesa encargados por la Armada sudafricana en 1968. Fue botado en diciembre de 1968 y botado el 24 de octubre de 1969 y puesto en servicio en la Armada sudafricana bajo el mando del teniente comandante Lambert Jackson "Woody" Woodburne el 26 de febrero de 1971. [1] El submarino fue dado de baja en 2003 y desguazado en 2008.
Los primeros buques de esta clase en la Armada francesa recibieron nombres de mujeres, y la Armada sudafricana siguió esta tradición. El submarino fue bautizado como SAS Emily Hobhouse en honor a Emily Hobhouse , la humanitaria y filántropa británica que expuso las atroces condiciones en las que se habían deteriorado algunos campos de concentración británicos que encarcelaban a la población afrikáner no combatiente durante la Guerra de los Bóers en Sudáfrica.
A partir de 1994, con el fin del apartheid en Sudáfrica , los barcos que llevaban nombres de personalidades europeas sudafricanas cambiaron de nombre y pasaron a llamarse SAS Umkhonto . Umkhonto es la palabra zulú para "lanza". [2]
En 1972, la SAS Emily Hobhouse , bajo el mando del teniente comandante Lambert Jackson Woodburne , desembarcó tropas de las Fuerzas Especiales, lideradas por el comandante Jan Breytenbach , cerca de Dar es Salaam . [3] El equipo de las Fuerzas Especiales colocó explosivos en un puente, junto a líneas eléctricas y otros objetivos alrededor de la ciudad. Mientras realizaba el encuentro de recogida, el submarino enganchó una red de pesca y hundió el barco pesquero que arrastraba la red. [3]
El 17 de febrero de 1982, la SAS Emily Hobhouse formó parte de un ejercicio de curso de mando de oficiales de submarinos que tuvo lugar a 80 millas náuticas (150 km) de Cape Point . Su misión era atravesar la pantalla de seguridad proporcionada por las fragatas SAS President Kruger y SAS President Pretorius y simular un ataque al buque de reabastecimiento , SAS Tafelberg , que las fragatas estaban protegiendo. Los mares agitados estaban causando interferencias en las pantallas de radar y la ejecución de una maniobra de convoy de la Segunda Guerra Mundial en mares agitados terminó en una colisión a las 4:23 am entre Tafelberg y President Kruger que resultó en daños menores a Tafelberg y el hundimiento de President Kruger en la mañana del 18 de febrero con una pérdida de 16 vidas. [4] SAS Umkhonto fue dado de baja en 2003 y desguazado en 2008. [5]
