La clase 400 de los Ferrocarriles de Australia del Sur comprendía diez locomotoras de vapor articuladas 4-8-2+2-8-4 construidas en Francia en 1952 y 1953 bajo licencia de Beyer, Peacock & Co. Ltd , Manchester , Reino Unido. Las locomotoras transportaron principalmente mineral en la línea de vía estrecha de 1067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) desde la frontera entre Nueva Gales del Sur y Australia del Sur hasta las fundiciones de Port Pirie hasta 1963, cuando fueron reemplazadas por locomotoras diésel. También operaron en la línea hasta la estación de cambio de ancho de vía en Terowie . Algunas locomotoras volvieron al servicio en 1969, mientras que las locomotoras diésel de vía estrecha se convirtieron a 4 pies 8 pulgadas.+Ancho de vía estándar de 1 ⁄ 2 pulgada (1435 mm). Posteriormente, algunas se almacenaron enPeterboroughantes de ser desguazadas.[1]
Se han conservado dos, en estado estático:
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Medios relacionados con las locomotoras de la clase 400 de South Australian Railways en Wikimedia Commons
