El proyecto SAI Quiet Supersonic Transport ( QSST ) fue un proyecto de Supersonic Aerospace International (SAI) para desarrollar un avión comercial supersónico de negocios "prácticamente sin despegue " . El proyecto se anunció alrededor del año 2000 y se actualizaron varias veces hasta 2010. Después de tres años sin actualizaciones, la última actualización fue en 2013. A fecha de 2023 , no ha habido más actualizaciones y el proyecto parece haber sido abandonado. [actualizar]
La empresa Lockheed Martin Skunk Works comenzó a desarrollar el QSST en mayo de 2001 en virtud de un contrato de 25 millones de dólares con SAI. Diseñado para volar a una altitud de 60.000 pies (18.288 metros) a velocidades de Mach 1,6 a 1,8 (aproximadamente de 1.218 a 1.370 millas terrestres por hora, o de 1.920 a 2.204 kilómetros por hora) con un alcance de 4.600 millas terrestres (aproximadamente 7.402 km), el avión bimotor de ala de gaviota fue diseñado para crear un estampido sónico con una potencia de apenas un 1% de la generada por el Concorde . [3]
SAI invitó a General Electric, Pratt & Whitney y Rolls-Royce a que presentaran propuestas de motores. Cada uno de los dos motores del QSST debe generar 33.000 libras (aproximadamente 14.968 kg) de empuje, comparable a la potencia de los motores de los aviones de pasajeros de tamaño medio. Se esperaba que el precio por avión fuera de unos 80 millones de dólares. [3] SAI había planeado seleccionar un motor una vez que se completara un consorcio internacional para fabricar el avión, realizar el primer vuelo en 2017 y comenzar las entregas a los clientes en 2018.
La reducción de la energía del estampido sónico se logra incrementando la relación entre la longitud y la envergadura, utilizando estabilizadores y asegurando que las ondas de presión individuales generadas por cada parte de la estructura de la aeronave se refuercen entre sí de manera menos significativa, produciendo un ligero estruendo en el suelo sin un estampido sónico objetable como los aviones supersónicos convencionales.
Supersonic Aerospace International, LLC ( SAI ) fue una empresa aeroespacial estadounidense fundada en 2001 por Michael Paulson, hijo del fundador de Gulfstream Aerospace, Allen Paulson . Estaba trabajando en la construcción del QSST, aunque no ha habido noticias del proyecto desde que el sitio web de la empresa dejó de estar disponible en 2010.
Aeronaves de función, configuración y época comparables
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