El S-Bahn regional del Danubio-Iller ( Regio-S-Bahn Donau-Iller ) es un sistema de S-Bahn "regional" en el área de Ulm y Neu-Ulm . Opera servicios de Regionalbahn en líneas electrificadas y no electrificadas. Su núcleo es Ulm Hauptbahnhof , que actúa como un centro neurálgico entre las líneas regionales de S-Bahn (RS), otros servicios regionales y servicios de larga distancia. [1] [2] [3] En diciembre de 2020, se pusieron en funcionamiento las dos primeras líneas RS de Ulm a Memmingen (RS 7) y Weißenhorn (RS 71) en la parte bávara de la región de planificación del Danubio-Iller ( Region Donau-Iller ). Con el cambio de horario para 2021/2022, se han construido tres líneas más en la parte de Württemberg de la región: la línea del sur hasta Biberach (RS 2 y RS 21), la línea del Danubio hasta Munderkingen (RS 3) y la línea de Brenz hasta Aalen (RS 5 y RS 51). [4] En los próximos años se añadirán más líneas. Se espera que la red esté terminada en 2030. [5]
El S-Bahn regional Danubio-Iller es administrado por Donau-Iller-Nahverkehrsverbund GmbH (DING, "asociación de transporte local Danubio-Iller") y dos asociaciones de transporte vecinas, la Heidenheimer Tarifverbund (" asociación de tarifas de Heidenheim ") y OstalbMobil (" Ostalb Móvil").
Las siguientes líneas están previstas o ya se han establecido en 2021: [6] [7]