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Paquete São José África

Cuadro de Hodges de El Cabo (1772). Cerca de aquí, en 1794, se hundió el barco negrero São José Paquete Africa con su carga humana.

El São José Paquete Africa (también, São José-Paquete de Africa ) fue un barco negrero del Reino de Portugal que se hundió en 1794 frente a las costas de Ciudad del Cabo , Sudáfrica. Cerca de la costa, pero en aguas profundas, 212 de los 400 a 500 esclavos africanos que estaban a bordo murieron cuando el barco se hundió. [1] En 2015, el Museo de Historia Afroamericana del Smithsonian , los Museos Iziko de Sudáfrica , el Proyecto de Naufragios de Esclavos y otros socios, confirmaron el descubrimiento del naufragio cerca de donde se hundió. [2] [3] El barco y sus esclavos se dirigían desde el Mozambique portugués al Brasil colonial , durante el apogeo del comercio internacional de esclavos africanos . [4] Se han encontrado pocos otros antiguos barcos negreros, pero el São José es el primer y único naufragio descubierto, hasta el 3 de junio de 2015, de un barco negrero en funcionamiento, que se hundió en tránsito con su carga humana a bordo. [4] [5]

Historia

Imágenes esquemáticas de los tipos de transporte de esclavos portugueses, similares a otros esclavistas

El 27 de abril de 1794, el São José zarpó de Lisboa , Portugal, capitaneado por Manuel João Pereira. En su bodega había una carga de lastres de hierro cuidadosamente calibrados que los barcos de vela necesitaban para transportar eficazmente en alta mar el peso cambiante de cientos de seres humanos cautivos. El destino del barco, la colonia portuguesa de Mozambique en el sudeste de África, era una fuente relativamente nueva de mano de obra esclava para el comercio de esclavos en el Atlántico. El São José es uno de los primeros barcos conocidos que intentó el viaje de larga distancia desde Portugal a Mozambique y Brasil.

La trayectoria del barco representa los crecientes esfuerzos de los traficantes de esclavos europeos por obtener esclavos. Más de dos siglos de trata de esclavos a lo largo de la costa occidental de África redujeron la población y, junto con la creciente competencia, motivaron a Portugal a enviar barcos 7.000 millas a una de las fuentes de esclavos más lejanas y baratas del comercio transatlántico, Mozambique, África, y luego enviar a los esclavos por el Cabo de África hasta Brasil. [6]

A principios de diciembre, en el puerto de la isla de Mozambique , la tripulación del barco cargó su cargamento humano y se puso en marcha. Los hombres, mujeres y niños esclavizados probablemente procedían del interior de Mozambique. Su viaje en la bodega de esclavos hasta Maranhão , Brasil, estaba previsto que durara unos cuatro meses. [3] El viaje duró sólo unas pocas semanas.

El barco intentaba abrirse paso a través de las difíciles aguas de Cabo de la Plata alrededor de las 2:00 am del 27 de diciembre. Cerca de Camps Bay , chocó contra rocas sumergidas a unos 100 metros (330 pies) de la costa. Con el barco en peligro, la tripulación dio la alarma disparando los cañones. Una barca con parte del cargamento humano pudo llegar a la seguridad de la Colonia del Cabo . También se emplearon relevos de cuerdas con cestas para ayudar a salvar vidas, pero el barco se rompió en pedazos alrededor de las 5:00. El capitán y toda la tripulación fueron rescatados, pero cientos de esclavos se ahogaron, posiblemente en sus grilletes de hierro. Los sobrevivientes pronto fueron vendidos en la Colonia del Cabo. [3] [7]

Descubrimiento

Buzos cerca del lugar del naufragio

Los buzos locales encontraron el naufragio en la playa de Clifton en la década de 1980, pero lo identificaron erróneamente como un barco mercante holandés. Varios objetos del barco, incluidos pernos, balas de cañón y cañones, fueron retirados por cazadores de tesoros. [8] Los descubrimientos en archivos de Sudáfrica y Portugal, así como las pruebas de artefactos, confirmaron en 2015 que el barco era el barco de esclavos São José . El 3 de junio de 2015, junto con el anuncio formal del hallazgo, se celebró un servicio conmemorativo por los perdidos. Tres buzos de Sudáfrica, Estados Unidos y Mozambique esparcieron tierra de la tierra natal de los esclavos en las olas no lejos del naufragio. Los artefactos del sitio de buceo se exhibieron en el Slave Lodge del Museo Iziko de Sudáfrica en junio de 2015, y se someten a esfuerzos de conservación allí, con investigaciones y recuperación adicionales en curso. [9] [10] Algunos artefactos fueron prestados para su exhibición en el Museo de Historia Afroamericana de los Estados Unidos , cuando abrió en 2016. [11] [12] [13] [14] En relación con el aniversario de 2015 de la abolición de la esclavitud en Sudáfrica y el trabajo en Sao Jose , Iziko lanzó una nueva exposición en su sitio web, La esclavitud en Sudáfrica . [15]

Referencias

  1. ^ Cooper, Helene (31 de mayo de 2015). "Una historia sombría se rastrea en un barco de esclavos hundido encontrado frente a Sudáfrica". The New York Times . Consultado el 2 de junio de 2015 .
  2. ^ Sanders, Sam (31 de mayo de 2015). "Se confirma el naufragio de un barco de esclavos de 221 años de antigüedad en aguas de Sudáfrica". NPR.
  3. ^ abc Smith, David (2 de junio de 2015). «Los sudafricanos honran a los esclavos ahogados en el naufragio de 1794». Mail & Guardian . Consultado el 3 de junio de 2015 .
  4. ^ ab Gass, Henry (1 de junio de 2015). «Naufragio de barco negrero: por qué el São José fascina». The Christian Science Monitor . ISSN  0882-7729 . Consultado el 3 de junio de 2015 .
  5. ^ Catlin, Roger (31 de mayo de 2015). "El Smithsonian recibirá artefactos de un barco de esclavos hundido del siglo XVIII encontrado frente a las costas de Sudáfrica" . Consultado el 3 de junio de 2015 .
  6. ^ Weber, Greta (5 de junio de 2015). «Un naufragio arroja luz sobre un cambio histórico en el comercio de esclavos». National Geographic News . Archivado desde el original el 7 de junio de 2015. Consultado el 8 de junio de 2015 .
  7. ^ Ingeno, Lauren (10 de junio de 2015). "Arqueólogo rescata historias de un barco de esclavos hundido". phys.org.
  8. ^ Little, Becky. "El primer barco náufrago descubierto en el mar revela detalles brutales". www.history.com . Consultado el 21 de junio de 2019 .
  9. ^ "Artefactos de naufragios de esclavos en exhibición". iziko.org.za . Museos Iziko de Sudáfrica. 5 de junio de 2015 . Consultado el 12 de junio de 2015 .
  10. ^ Jones, Sam (8 de enero de 2023). «'Una búsqueda de nosotros mismos': un naufragio se convierte en el foco del debate sobre la esclavitud». The Guardian . ISSN  0261-3077 . Consultado el 16 de febrero de 2024 .
  11. ^ "Artefactos del naufragio de esclavos llegan al Museo Nacional de Historia y Cultura Afroamericana". si.edu . 14 de julio de 2016 . Consultado el 31 de agosto de 2017 .
  12. ^ Torchia, Christopher (2 de junio de 2015). «Se recuerda a los esclavos que murieron en el naufragio de Ciudad del Cabo en 1794». Chicago Tribune . Associated Press . Consultado el 3 de junio de 2015 .
  13. ^ McGlone, Peggy (30 de mayo de 2015). «Los 'humildes objetos' de un barco negrero hundido cuentan una historia poderosa y emotiva». The Washington Post . ISSN  0190-8286 . Consultado el 3 de junio de 2015 .
  14. ^ Davis, Rebecca. «De barcos negreros hundidos y neoimperialismo». Daily Maverick . Consultado el 3 de junio de 2015 .
  15. ^ "Iziko conmemora la abolición de la esclavitud en Sudáfrica". Museos Iziko . 27 de noviembre de 2015. Consultado el 31 de agosto de 2017 .

Enlaces externos