La ruta estatal 202 ( SR 202 ) es una ruta de 9,1 millas de largo (14,6 km) que sirve como conexión entre la I-20 al oeste del área de Anniston/Oxford y Anniston en el condado de Calhoun .
La SR 202 comienza en un cruce con la Interestatal 20 (I-20) en la salida 179 cerca de la comunidad de Coldwater. Desde este punto, la ruta viaja en dirección noreste antes de llegar a su terminal este en la SR 21 en el centro de Anniston.
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La parte occidental de la SR 202 se modificó en 2008 tras la finalización de la autopista de cuatro carriles que comprende la circunvalación occidental de Anniston. La SR 202 circulaba anteriormente hacia el oeste a través de varios puentes deficientes paralelos y justo al sur del depósito del ejército de Anniston. Luego pasaba por la comunidad de Bynum y una de las dos entradas principales al depósito del ejército de Anniston antes de terminar en la US 78, justo al este de la comunidad de Eastaboga .
La nueva ruta sigue la nueva autopista de cuatro carriles hacia el sur cruzando la US-78 en la comunidad de Coldwater y luego termina en el cruce con la I-20 en el marcador de salida 179. Con esta nueva ruta, toda la ruta de la SR 202 es ahora una autopista de cuatro carriles.
La SR 202 (antes de 2008) era la alineación original de la US 78, antes de ser abandonada en favor de la alineación más recta que corre paralela a la I-20 en la década de 1950.
Durante muchos años se habían hecho planes preliminares y se habían debatido sobre la posibilidad de desviar el centro de Anniston para los viajeros que iban de norte a sur. Las discusiones se centraron en dos rutas: una que iría al oeste de Anniston y conectaría la US 431 con la I-20, y la otra, que iría al este de Anniston y conectaría la US 431 y la SR 21 con la I-20 al este de Anniston.
Hasta 2008, la única ruta viable de norte a sur a través del condado de Calhoun era la SR 21/US 431 (Quintard Avenue), que pasaba por el centro de Anniston y Oxford. Las obras comenzaron en la década de 1970 para hacer una circunvalación occidental de Anniston. Dos proyectos fueron clave para este esfuerzo. Uno fue la creación de la carretera Bynum/Leatherwood, que es una carretera de dos carriles que va desde la US 431 cerca de la comunidad de Saks al noroeste de Anniston hacia el sur y desvía Anniston. Esta carretera conduce a una de las dos entradas principales al depósito del ejército de Anniston (uno de los empleadores más grandes del condado de Calhoun) y también se conecta con la SR 202 al oeste de Anniston. El segundo proyecto fue la construcción de una nueva SR 202 de 4 carriles que comenzaba en la intersección de 8th Street y Quintard Avenue. Esta nueva ruta se dirigía hacia el oeste con puentes construidos para pasar sobre las líneas ferroviarias que atraviesan la ciudad de Anniston y luego pasaban hacia el oeste justo al norte de las imponentes alturas de Coldwater Mountain. Cuando se completó, la SR 202 se eliminó de su ruta original de 10th Street hacia la parte occidental de Anniston. La ruta antigua y la nueva se unían cerca de las instalaciones de Monsanto Chemical en el oeste de Anniston. Desde allí, la nueva ruta de 4 carriles hacia el oeste corría paralela a la antigua SR 202 hasta justo al oeste de la intersección con Bynum/Leatherwood Road. La combinación de Bynum/Leatherwood Road y SR 202 al oeste de su intersección comprendía la circunvalación occidental de Anniston hasta que se completó la ruta de cuatro carriles hacia el sur hasta la I-20 en 2008.
El Anniston Eastern Bypass, o Eastern Parkway, se completó en diciembre de 2015. La parte de esta carretera se conoce en Oxford como Leon Smith Parkway. Dentro de Anniston, desde Oxford hasta Choccolocco Road, esta carretera se conoce como Golden Springs Road y el resto como Veterans Memorial Parkway. La carretera finalmente se cruza con la SR 21 en un cruce de trompeta en el norte de Anniston. La avenida cruza una parte de la antigua propiedad de Fort McClellan que contenía algunas municiones sin explotar de entrenamiento militar que databan de hace más de 70 años. Este segmento también cruza un terreno montañoso que requirió una cantidad significativa de remoción de tierra para construir esta carretera. Se puede acceder a la avenida directamente desde la SR 21 y la US 431. La ruta completa tendrá cuatro carriles con solo unas pocas señales de tráfico para controlar el flujo de tráfico. En diciembre de 2015, ALDOT desvió la US 431 hacia esta nueva ruta dejando solo la SR 21 sirviendo el área del centro de Anniston a lo largo de Quintard Avenue. La mayor parte de la nueva Eastern Parkway se encuentra dentro de los límites de la ciudad de Anniston, excepto un segmento corto cerca de la I-20 que se encuentra dentro de la ciudad de Oxford.