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Ruta Nacional 4 (Costa Rica)

La Ruta Primaria Nacional 4 , o Ruta 4 , es una carretera primaria nacional, que recorre la región norte del país, a través de las provincias de Limón, Heredia, Alajuela y Guanacaste.

El Corredor Noratlántico se compone del tramo entre Guápiles y Limón de la Ruta 32 , y esta vía permite el desplazamiento directo entre la costa caribeña del país hasta el cantón noroccidental de La Cruz en la provincia de Guanacaste . [1]

Descripción

La Ruta 4 cubre las provincias del norte del país, y permite viajar entre los distritos del Océano Pacífico y el lado Caribe del país sin pasar por la Gran Área Metropolitana en el valle central.

Junto con la Ruta 32 , forma el extremo noroeste del Corredor Noratlántico , que permite recorrer el país desde el Océano Pacífico hasta el Mar Caribe.

Según el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LANAMME) de la Universidad de Costa Rica , la Ruta 4 no es segura para el alto tráfico vehicular esperado, y se requiere una intervención para mayor seguridad de los peatones, ciclistas y habitantes de los pequeños poblados a lo largo de la vía. [2]

En la provincia de Alajuela la ruta cubre el cantón San Carlos ( distritos de Florencia , Aguas Zarcas , Pital , La Fortuna , La Palmera , Venado , Cutris , Monterrey ), cantón Upala ( distritos de Upala , San José o Pizote , Delicias , Dos Ríos , Yolillal ), Cantón Guatuso ( distritos de San Rafael , Buenavista , Katira ), cantón Río Cuarto ( distrito de Santa Rita ).

En la provincia de Heredia la ruta recorre el cantón Sarapiquí ( distritos de Puerto Viejo , La Virgen , Horquetas ).

En la provincia de Guanacaste la ruta recorre el cantón La Cruz ( distritos de La Cruz , Santa Cecilia , Garita ).

En la provincia de Limón la ruta recorre el cantón Pococí ( distrito de Guápiles ).

Historia

Construcción de carretera de Bajos de Chilamate a Vuelta de Kooper

Se trata de un tramo planificado desde 1973, pero cuya construcción se inició hasta 2013 y fue inaugurado en agosto de 2017, conecta directamente los dos puntos finales de la Ruta 4 en ese entonces, Bajos de Chilamate en la provincia de Heredia y Vuelta de Kooper en la provincia de Alajuela con una vía de 27 km, de un solo carril por sentido, y evita el anterior trayecto más largo de 87,32 km que pasaba por la Ruta 126, Ruta 140, Ruta 250 y Ruta 751, y las localidades de La Virgen, San Miguel, Venecia y Aguas Zarcas. Este último tramo concluye finalmente la construcción de la Ruta 4 originalmente planificada. [3]

El nuevo tramo incluye ocho puentes principales, cinco intersecciones a nivel del suelo y cinco desvíos elevados. [4]

Las obras fueron financiadas por CAF – Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe , el gobierno central y las municipalidades de San Carlos, Grecia, Sarapiquí y la Zona Económica Especial regional Huetar Norte. [5] [6]

Esquema cartográfico de la antigua ruta (en naranja) que conectaba con la Ruta Nacional 4 (en rojo)

Referencias

  1. ^ Díaz, Rodrigo (24 de febrero de 2015). «Conclusión de corredores clave será prioridad» (en español) . Consultado el 13 de abril de 2021 .
  2. «Corredor Norte‐Caribe de Costa Rica» (PDF) . LANAMÉ.
  3. ^ Garro-Mora, José Francisco; Valverde-Cordero, Christian; Barrantes-Jiménez, Roy. "Evaluación de la Ruta Nacional 4, tramo entre los poblados de Bajos de Chilamate y Vuelta de Kooper, Costa Rica". LANAMMEUCR . Consultado el 13 de septiembre de 2019 .
  4. ^ Madrigal, Luis Manuel (23 de agosto de 2017). «Tras 44 años de espera, Solís inaugura ruta Bajos de Chilamate-Vuelta de Kopper» (en español) . Consultado el 12 de septiembre de 2019 .
  5. «Zona Económica Especial Región Huetar Norte» . Consultado el 12 de septiembre de 2019 .
  6. ^ Chinchilla, Sofía. "Choferes se ahorrarán 60 km con nueva vía entre Chilamate y Vuelta de Kooper" (en español).