La Ruta 466 de los Estados Unidos ( US 466 ) fue una autopista que iba de este a oeste en los Estados Unidos . Aunque alcanzó una longitud de alrededor de 500 millas (805 km), la ruta estuvo señalizada junto con otras rutas de los Estados Unidos durante gran parte de su recorrido. Cuando California eliminó la mayoría de sus autopistas estadounidenses a mediados de la década de 1960, incluida la US 466 en 1964, ya no fue necesaria la designación.
La ruta general entre Barstow y Kingman ahora está cubierta de manera más directa por la Interestatal 40 .
La ruta es conocida por ser la autopista en la que el actor James Dean murió en un accidente automovilístico el 30 de septiembre de 1955, en la intersección de la CA 41 cerca de Cholame , California.
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La US 466 comenzaba en Morro Bay y continuaba hasta la US 101 antes de girar hacia el norte y seguir el camino de la actual SR 41 hasta Shandon , en el condado de San Luis Obispo . Desde allí, la US 466 seguía el camino de la actual SR 46 hacia el este. En Famoso , la US 466 se unía a la US 99 y corría hacia el sur hasta Bakersfield . Desde Bakersfield, la US Route 466 seguía en general lo que ahora es la alineación de la SR 58. Entre Barstow, California y la línea de Nevada, la ruta seguía el camino de la actual Interestatal 15 y estaba señalizada junto con la US Route 91 .
La ruta 466 de EE. UU. entró en Nevada por Primm . Se dirigió al norte al mismo tiempo que la ruta 91 de EE. UU. hasta Las Vegas , donde la ruta siguió Las Vegas Boulevard . En el centro de Las Vegas, la ruta 466 giró al este por Fremont Street con la ruta 93 de EE. UU. (y más tarde, la ruta 95 de EE. UU. ). Las dos rutas siguieron Fremont Street y Boulder Highway en dirección sureste a través de Henderson y Boulder City hacia la frontera del estado de Arizona en la presa Hoover .
Desde la frontera estatal de Nevada en la presa Hoover, la US Route 466 permaneció co-firmada con la US 93 mientras se dirigía al sureste. En Grasshopper Junction , la US 66 / US 466 servía al término occidental de la Ruta Estatal 62 de Arizona (SR 62), que era la ruta principal que conectaba Chloride con el resto del sistema de carreteras del estado. La autopista también era el término oriental de la SR 68 en Coyote Pass, que se dirigía al oeste hacia Bullhead City y Laughlin, Nevada . La autopista llegaba a su término oriental en Kingman , entrando a la ciudad por Beale Street, donde se conectaba con la US Route 66 en Front Street (ahora Andy Devine Boulevard). La US 93 continuaba más allá del término de la US 466, corriendo simultáneamente con la US 66 al este saliendo de Kingman. [1]
La Ruta 466 de los Estados Unidos (US 466) se puso en servicio originalmente el 25 de abril de 1933, extendiéndose desde la Ruta 66 de los Estados Unidos en Barstow, California, hasta el Océano Pacífico en Morro Bay, California . [2] El 9 de octubre de 1933, la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (AASHO) aprobó una extensión de la US 466 desde Barstow hasta la US 66 en Kingman, Arizona . Desde Kingman hasta Las Vegas, Nevada , la US 466 reemplazó a la Ruta Estatal 69 de Arizona (SR 69) original y a la Ruta Estatal 26 de Nevada (SR 26). La US 466 usaría la presa Boulder para cruzar el río Colorado sobre el cañón Boulder entre Nevada y Arizona. Entre Las Vegas y Barstow, California , la ruta fue firmada conjuntamente con la Ruta 91 de los Estados Unidos . [3] Sin embargo, el estado de Arizona continuó firmando la ruta entre la presa Hoover (anteriormente presa Boulder) y Kingman como SR 69, hasta el 16 de mayo de 1935. [4] Esto coincidió con la finalización de la estructura principal de la presa el 29 de mayo. [5]
El 17 de junio de 1935, la US 93 se extendió desde su terminal sur en la US 91 al norte de Las Vegas hasta la US 66 en Barstow, y se unió a la US 466 desde su terminal este en Kingman, Arizona, hasta el cruce con la US 91 en Las Vegas, Nevada. Esto dejó al segmento de California de la US 466 como la única sección de la ruta que no estaba unida a otra ruta. [6]
California desmanteló su sección de la US 466 durante la renumeración de las carreteras estatales de 1964. [ 7] La legislatura estatal de California volvió a designar la sección independiente de la US 466 entre Morro Bay y Barstow como California State Route 46 (SR 46), SR 99 y SR 58 respectivamente. [8] El 3 de diciembre de 1971, AASHTO aprobó una solicitud de Arizona y Nevada para eliminar la US 466 por completo de ambos estados, después de lo cual, la designación US 466 dejó de existir. [9]
US 466, California. Comienza en una intersección con la US 66 en Barstow, vía Majave (sic), Tehachapi, Bakersfield, Famosa, Wasco, Atascadero hasta Morro.
ARIZONA-NEVADA-CALIFORNIA. US No. 466. ARIZONA, comenzando en Kingman, por la Ruta Estatal 69 hasta Boulder Dam. NEVADA, comenzando en Boulder Dam por la Ruta Estatal 26 al oeste hasta un cruce con la Ruta Estadounidense 91 en Las Vegas, luego por la US 91 hasta la frontera estatal de California. CALIFORNIA, desde la frontera estatal de California por la US 91, de allí por la US 91 hasta Barstow, de allí por Mojave, Tehachapi, Bakersfield, Famosa, Wasco, Atascadero hasta Morro.
ESTABLECER LA RUTA DE LA AUTOPISTA DESDE LAS VEGAS HASTA BOULDER, NEVADA, EN EL SUR DE LA SR69 HASTA LA US 66 EN KINGMAN
Ruta 93 de los EE. UU., Arizona. El párrafo 39 debe modificarse para que se lea de la siguiente manera: Se aprobó la solicitud de extensión de la US 93 hasta Kingman, Arizona, en el entendimiento de que esta ruta se desarrollaría hacia el sureste lo antes posible. (Orden del día de las actas del Comité Ejecutivo; 17 de junio de 1935)
Eliminar la designación US 466 entre la intersección de la US 66 en Kingman, Arizona, hasta la intersección de la I-15 en Baker, California.
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