La autopista 44 es parte del proyecto de un puente terrestre que atraviesa el istmo de Kra . Comienza en la intersección con la autopista Phetkasem (autopista 4) en la provincia de Krabi , en dirección noreste, y termina en la intersección con la autopista 401 en la provincia de Surat Thani . Sigue aproximadamente la ruta que podría seguir un canal tailandés , del que se ha hablado durante siglos , si alguna vez se construye.
La construcción de la autopista 44 comenzó en la década de 1990 y se completó en 2003 con un costo de 109,7 millones de dólares. [1] [2]
La Ruta 44 es parte del proyecto de puente terrestre de la costa sur de Tailandia. Sin embargo, las otras partes del proyecto aún no se han construido. La Ruta 44 estaba programada para conectar puertos marítimos en las costas occidental y oriental de Tailandia. Sin embargo, como las ubicaciones de los puertos marítimos aún no se han finalizado, solo se ha construido la parte central de la Ruta 44. Los aproximadamente 50 km de tramos faltantes se construirán cuando se haya finalizado la ubicación de los puertos marítimos.
La Ruta 44 es única en el sentido de que fue diseñada para acompañar a otros medios de transporte. Ambos sentidos de la carretera se construyeron a 150 metros de distancia. La gran mediana central se utilizará para vías férreas y un oleoducto. Sin embargo, el proyecto está actualmente paralizado y no se ha construido nada más que las calzadas, lo que deja vacío el centro de la autopista. Tampoco hay intersecciones de cruce, la única forma de cruzar la autopista es utilizando los giros en U o uno de los pocos puentes.
En la provincia de Krabi, comienza en Amphoe Ao Luek y pasa por Plai Phraya . Entra en la provincia de Surat Thani en Amphoe Phrasaeng y pasa por Amphoe Khian Sa , Amphoe Ban Na Doem , Amphoe Mueang Surat Thani y termina en Amphoe Kanchanadit .
La longitud total es de unos 190 km, de los cuales unos 40 km se encuentran en la provincia de Krabi y 150 km en la provincia de Surat Thani. La ruta 44 está asfaltada en toda su longitud y tiene cuatro carriles en total, dos carriles en cada dirección con una zanja de 150 metros de ancho para separar las calzadas.