Russian Machines ( en ruso : Русские машины , /Russkie mashiny/) es un conglomerado ruso que consta de divisiones industriales y de ingeniería. El grupo actualmente opera 27 plantas en 12 regiones de Rusia y produce productos de ingeniería mecánica, incluidos vehículos de motor, piezas de automóviles, vagones de ferrocarril, aeronaves, equipos agrícolas y de construcción. [1] Russian Machines se estableció en 2011 a partir de un grupo de activos industriales propiedad de Basic Element de Oleg Deripaska , un grupo industrial ruso que posee en su totalidad Russian Machines.
El Grupo de Máquinas Rusas agrupa operaciones industriales en los siguientes sectores:
Russian Machines se dedica a la fabricación, venta y servicio técnico de activos automotrices para el “ Grupo GAZ ”, la empresa automovilística más grande de Rusia. El Grupo GAZ fue fundado en 2005, después de la reestructuración de los activos de producción de “Ruspromavto” OJSK (iniciada en 2001). La estructura del Grupo GAZ incluye 13 empresas automotrices rusas, así como empresas de ventas y servicio técnico. La sede de la empresa se encuentra en Moscú . Los ingresos por la venta del Grupo GAZ en 2012 ascendieron a 127 mil millones de rublos.
La empresa de construcción aeronáutica de Russian Machines utiliza los activos de la planta Aviakor , situada en Samara y es una de las mayores empresas de construcción aeronáutica de Rusia.
Aviakor construye, repara, mantiene y suministra piezas de repuesto para los aviones de pasajeros Antonov An-140 y Tupolev Tu-154 . El inicio de la producción en serie del An-140 en Aviakor reforzó la creación del "Proyecto Aeronáutico Internacional-140" ( en ruso : Международный авиационный проект-140 ) en colaboración con la Compañía Estatal de Fabricación de Aeronaves de Járkov (KSAMC). La empresa conjunta fue fundada el 15 de septiembre de 2003 por acuerdo mutuo de Konstantin Titov , gobernador de la región de Samara, y Pavlo Naumenko , director general de KSAMC [2]
La empresa es propietaria del aeropuerto de Bezymyanka . [3]
El centro de gestión unificado de activos de Russian Machines en el campo de la ingeniería ferroviaria, JSC "Corporación Rusa de Construcción de Maquinaria de Transporte" ("RKTM"), incluye empresas propiedad de Russian Machines y de los accionistas del Grupo de empresas VCR. Las empresas de RKTM producen vagones de ferrocarril y contenedores de varios tipos, así como piezas fundidas y componentes para material rodante. Las empresas que forman parte de la Corporación Rusa de Construcción de Maquinaria de Transporte son:
Los productos del sector ferroviario de Russian Machines están presentes en 16 países, entre ellos Alemania , Países Bajos , Bélgica , Noruega y Finlandia .
El 15 de noviembre de 2010, Siegfried Wolf ( en ruso : Зигфрид Вольф ) se convirtió en el jefe de la junta directiva de Russian Machines y GAZ . Anteriormente, fue codirector de la firma canadiense Magna International . [4]