Rumpler C.VIII

El Rumpler C.VIII fue un entrenador avanzado biplano monomotor alemán fabricado por Rumpler Flugzeugwerke , en Berlín Johannisthal en 1917.

Diseño y desarrollo

La variante C.VIII se desarrolló con la intención de proporcionar un entrenador operativo para las tripulaciones que se acercaban al final de su formación, con especial énfasis en el plan de estudios de los observadores, que incluía artillería, observación, radio y fotografía. El avión se acercaba a los estándares aplicables a la operación militar completa, pero también podía operarse de manera económica.

Historial operativo

Existía una necesidad estratégica de un entrenamiento mejorado e intensificado en relación con una ofensiva final en el frente occidental en marzo de 1918. Para facilitar este nivel superior de entrenamiento, a finales de 1917 se introdujo el C.VIII con las Flieger Ersatz Abteilungen, es decir, unidades de entrenamiento de vuelo.

Operadores

 Imperio alemán

• Fuerzas de tracción aérea

 Finlandia

• La Fuerza Aérea finlandesa encargó un avión en febrero de 1918. El ejército blanco finlandés lo utilizó como avión de reconocimiento y permaneció en servicio hasta 1924.

 Países Bajos

• En 1918, la Fuerza Aérea holandesa encargó 40 aviones, que se vendieron a cambio de 5.000 caballos, entre otras cosas. Los aviones se utilizaron durante poco tiempo debido a varios incendios en su interior.

 Polonia

• 6 aviones de la Fuerza Aérea Polaca capturados en 1918.

Especificaciones (C.VIII)

Datos de aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial, ^[1] y Suomen Ilmavoimat I 1918-27 ^[2]

Características generales

• Tripulación: 1
• Longitud: 8 m (26 pies 3 pulgadas)
• Envergadura: 12,2 m (40 pies 0 pulgadas)
• Altura: 3,2 m (10 pies 6 pulgadas)
• Área del ala: 36,2 m2 ⁽ 390 pies cuadrados)
• Peso vacío: 874 kg (1.927 lb)
• Peso bruto: 1.374 kg (3.029 lb)
• Planta motriz: × Motor de pistón en línea Argus As III de 6 cilindros refrigerado por agua, 134 kW (180 CV)
• Hélices: Hélice de paso fijo de 2 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 140 km/h (87 mph, 76 nudos)
• Resistencia: aprox. 4 horas
• Techo de servicio: 4.000 m (13.000 pies)
• Tiempo hasta la altitud:
  

1.000 m (3.300 pies) en 4 minutos y 15 segundos

2.000 m (6.600 pies) en 11 minutos

3.000 m (9.800 pies) en 21 minutos

4.000 m (13.000 pies) en 37 minutos y 30 segundos

Armamento

• Cañones: 1 ametralladora LM 08 Spandau de 7,92 mm (0,312 in) sincronizada y fija con disparo hacia adelante; 1 ametralladora Parabellum MG 14 de 7,92 mm (0,312 in) montada de forma flexible en la cabina trasera
• Bombas: 50 kg (110 lb) de bombas

Véase también

Listas relacionadas

• Lista de aviones militares de Alemania

Referencias

1. Gray, Peter; Thetford, Owen (1970). Aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial (2.ª ed.). Londres: Putnam. pp. 206–208. ISBN 0-370-00103-6.
2. Keskinen, Kalevi; Partonen, Kyösti; Stenman, Kari (2005). Suomen Ilmavoimat I 1918-27 (en finlandés). Helsinki: Kustannusliike Kari Stenman. ISBN 952-99432-2-9.

Lectura adicional

• Herris, Jack (2014). Aviones Rumpler de la Primera Guerra Mundial: una perspectiva centenaria sobre los aviones de la Gran Guerra . Serie del centenario de la aviación de la Gran Guerra. Vol. 11. np: Aeronaut Books. ISBN 978-1-935881-21-6.
• Keskinen, Kalevi; Stenman, Kari; Niska, Klaus (1976). Suomen ilmavoimien lentokoneet 1918-1939 (en finlandés). Helsinki: Tietoteos.