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Machadodorp

Machadodorp , también conocida por su nombre oficial eNtokozweni , es una pequeña ciudad situada en la carretera nacional N4 , cerca del borde de la escarpa en la provincia de Mpumalanga , en Sudáfrica . El río Elands atraviesa la ciudad. Aquí hay un manantial radiactivo natural que se dice que tiene poderosas propiedades curativas. [ cita requerida ]

Historia

La ciudad creció alrededor de una estación originalmente llamada Geluk, en honor a la granja de ovejas en la que fue construida, pero en 1894 el nombre fue cambiado para honrar al mayor portugués Joachim Machado, un ingeniero que había inspeccionado el terreno para la propuesta línea ferroviaria Nelspruit - Delagoa Bay a través del desfiladero del río Crocodile.

El asentamiento se convirtió en capital durante unos meses a partir del 5 de junio de 1900, pero no fue declarado municipio hasta 1904. Esta peculiaridad histórica ocurrió durante la Segunda Guerra Bóer , cuando el Volksraad de Transvaal hizo de la ciudad su sede temporal, utilizando vagones de tren como oficinas y casa de la moneda después de tener que evacuar Pretoria ante una invasión británica.

Un jefe de estación, muy rápido de mente, rescató un cargamento de truchas moribundas arrojándolas al río Elands, lo que marcó el inicio del papel posterior de la ciudad en la industria del turismo de la trucha en Mpumalanga. Con la desaparición de los trenes de pasajeros en Sudáfrica, la estación, que en su día parecía una postal, cerró en 2001 y ahora es una ruina abandonada.

En el siglo XXI, los habitantes de Machadodorp trabajan para las industrias que alimentan una fundición de cromo o para las industrias madereras basadas en las plantaciones de pinos que rodean la ciudad. Un gran contingente de trabajadores contratados en la mina de Nkomati, a una hora en coche de la ciudad, también reside en Machadodorp y contribuye en gran medida a la economía de la ciudad.

El desfiladero de Komati , conocido por su considerable biodiversidad y sus hábitats acantilados , constituye el telón de fondo de la ciudad. [2]

Cambio de nombre

A principios de 2010, la ciudad (junto con Nelspruit y Waterval Boven ) cambió oficialmente de nombre. La ciudad pasó de llamarse Machadodorp a eNtokozweni, que significa Lugar de la Felicidad. A pesar del cambio de nombre, todavía se la suele llamar Machadodorp.

Ruinas de BaKoni

Las colinas que rodean la ciudad están formadas por terrazas con miles de muros de piedra que forman parte de un vasto complejo de asentamientos, campos y caminos. Algunos guías turísticos las describen como la "verdadera" ciudad perdida de Sudáfrica. [3] Al sur de Machadodorp, en las tierras de la granja Rietvlei se encuentra la antigua capital de Bokoni, Moxomatsi.

Los arqueólogos e historiadores han descrito las ruinas como asentamientos del pueblo baKoni . Los registros orales y las pruebas históricas rastrean el origen de los baKoni al menos hasta principios del siglo XVIII. La Iniciativa de los 500 años, que se está llevando a cabo para reescribir la historia de Sudáfrica, sigue aportando nuevos conocimientos sobre la extensión y la complejidad de estos asentamientos. [4] Un grupo internacional de investigadores ha situado los asentamientos baKoni en el contexto de numerosos otros casos de intensificación agrícola que tuvieron lugar en la era precolonial en diferentes partes de África. [5]

Infraestructura

Carril

Esta ciudad cuenta con una estación de ferrocarril para la carga y descarga de pasajeros y mercancías en la línea ferroviaria Pretoria-Maputo . [6] [7]

Carreteras

eNtokozweni se encuentra justo al lado de la N4, entre Mbombela al este y eMalahleni al oeste. Se puede acceder desde la N4 saliendo de la R36 S hacia Carolina .

Peaje

La N4 , administrada por Trans African Concessions (TRAC), implica el pago de un peaje : los automovilistas que se dirigen por la N4 E (dirección a Mbombela ) y la N4 W (dirección a eMalahleni ) deben pasar por el peaje Machado Toll Plaza, aproximadamente a 7 km al norte de eNtokozweni. [8]

Referencias

  1. ^ abcd "Lugar principal Machadodorp". Censo 2011 .
  2. ^ C. Michael Hogan y Amy Gregory, Ecología de Komati Gorge, Lumina Technologies, 22 de julio de 2006 Archivado el 28 de mayo de 2010 en Wayback Machine.
  3. ^ "Inicio". www.edgeadventures.tk/ . Archivado desde el original el 25 de julio de 2023.
  4. ^ Swanepoel, Natalie, Esterhuysen, Amanda y Bonner, PL (ed.) (2008). Quinientos años redescubiertos: precedentes y perspectivas en el sur de África; iniciativa de los 500 años; actas de la conferencia de 2007. Johannesburgo: Wits University Press
  5. ^ Widgren, Mats y Sutton, John Edward Giles (ed.) (2004). Islas de agricultura intensiva en África oriental: pasado y presente. Oxford: Currey.
  6. ^ Infraestructura logística de Mozambique: evaluación ferroviaria de Mozambique. Atlassian Confluence. 10 de diciembre de 2018.
  7. ^ "Comienza la construcción de la línea ferroviaria de Delagoa Bay, que durará siete años". Historia de Sudáfrica en línea . Archivado desde el original el 2013-12-30 . Consultado el 2014-06-24 .
  8. ^ "Tracks4Africa". Tracks4Africa . Consultado el 15 de abril de 2024 .

Enlaces externos