El Ruf Turbo Florio es un automóvil deportivo biplaza producido por el fabricante de automóviles alemán Ruf Automobile . Fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015. El nombre del automóvil proviene de la Targa Florio , una carrera de ruta siciliana que también da nombre a los autos de gama alta de Porsche . [1] El Turbo Florio se basa en la plataforma Porsche 991 Targa 4 , con cambios significativos realizados en la carrocería, el motor y la estructura del automóvil. [2]
El Turbo Florio está equipado con un motor bóxer de seis cilindros biturbo de 3,8 litros que genera una potencia máxima de 474 kW (644 PS; 636 hp) a 6500 rpm y 835 N⋅m (616 lb⋅ft) de torque a 3000-3500 rpm. [3] El motor está montado en la parte trasera y el automóvil se puede configurar para tener tracción total o tracción trasera. [4]
El Turbo Florio puede equiparse con la transmisión PDK de 7 velocidades de Porsche o una transmisión manual de 6 velocidades . [3]
El exterior del Turbo Florio presenta muchos cambios aerodinámicos y estilísticos con respecto al Porsche 991 targa estándar. Tiene un divisor frontal alargado, conductos de admisión de aire en cada guardabarros trasero, un difusor trasero y un alerón de cola de pato en la parte trasera del automóvil para optimizar la carga aerodinámica. El automóvil viene equipado con llantas de aleación especiales Ruf de 5 radios. [3]
Ruf Automobile afirma que el Turbo Florio alcanza una velocidad máxima de 330 km/h (205 mph). [3] Esto lo convierte en el tercer automóvil Ruf más rápido de los cuatro que se fabrican actualmente, detrás del Ruf CTR3 a 380 km/h (236 mph) y el Ruf CTR Anniversary a 360 km/h (224 mph). [5]