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Rueda electrodinámica

Una rueda electrodinámica es un tipo de rueda propuesta para su uso en la levitación electrodinámica del sistema de transporte de trenes de levitación magnética . [1] [2] [3]

A diferencia de una rueda convencional, una rueda electrodinámica tiene un borde recubierto de imanes de polos alternos. A medida que la rueda gira, lo que se hace a una velocidad tal que hay deslizamiento entre el borde y la superficie de la guía, se inducen campos magnéticos en la guía conductora, que repele la rueda.

Dependiendo del giro, las ruedas electrodinámicas pueden proporcionar propulsión , frenado, control y elevación.

Usando modelo 2D

La rotación mecánica de un conjunto de imanes permanentes Halbach colocados radialmente sobre una pista conductora no magnética induce corrientes parásitas en la pista que pueden crear inductivamente fuerzas de suspensión y propulsión simultáneamente. Los parámetros que afectan el rendimiento de esta rueda electrodinámica se estudian utilizando un método de elementos finitos de estado estable en 2D.

Ejemplos

El hoverboard Hendo utiliza ruedas electrodinámicas para levitar sobre una superficie conductora. [4]

Véase también

Referencias

  1. ^ Bird, J. "Una rueda electrodinámica con una guía dividida capaz de crear simultáneamente fuerzas de suspensión, empuje y guía" (PDF) . Universidad de Wisconsin-Madison . Consultado el 20 de diciembre de 2012 .
  2. ^ J, Bird. "Un estudio del efecto del uso de ruedas electrodinámicas en serie" (PDF) . Universidad de Wisconsin-Madison . Consultado el 20 de diciembre de 2012 .
  3. ^ Bird, J.; Lipo, TA (agosto de 2007). "Características de una rueda electrodinámica utilizando un modelo de estado estable en 2-D". IEEE Transactions on Magnetics . 43 (8): 3395–3405. Bibcode :2007ITM....43.3395B. doi :10.1109/TMAG.2007.900572. S2CID  22675786.
  4. ^ US 9148077, Henderson, D. Gregory, "Levitación magnética de un objeto estacionario o en movimiento", publicado el 29 de septiembre de 2015, asignado a ARX PAX LLC