La Uni Wheel es un novedoso diseño de rueda diseñado por Hyundai y Kia para su uso en vehículos eléctricos . Incorpora varios elementos del tren de transmisión en la propia rueda mediante un sistema de engranajes planetarios . [1] El nombre es una abreviatura de Universal Wheel Drive System . [2]
La rueda Uni Wheel está diseñada para obtener las ventajas de la tracción individual sin tener que montar el motor directamente en la rueda o dentro de ella. En cambio, incorpora las funciones de las juntas homocinéticas , el eje de transmisión y el engranaje reductor en un único sistema dentro de la rueda. [1]
El sistema tiene un engranaje solar central, vinculado por dos sistemas articulados de piñones a un engranaje de anillo envolvente . [3] [4] Proporciona tanto reducción de engranajes como desacoplamiento del eje de rotación de la rueda del eje de rotación del motor, lo que permite montar el motor de forma rígida en el chasis, con las cargas axiales sobre la rueda asumidas completamente por el sistema de suspensión , y también permite que la rueda sea impulsada a mayor velocidad pero con menor par mediante un eje de transmisión de menor diámetro. [ cita requerida ]
El mayor número de engranajes dentro de la rueda se ha identificado como un punto de preocupación en relación con posibles problemas de ruido y complejidad. [5]