El Royal Suspension Chain Pier fue el primer muelle importante construido en Brighton , Inglaterra. Inaugurado el 25 de noviembre de 1823, fue destruido durante una tormenta el 4 de diciembre de 1896. [1]
Generalmente conocido como Chain Pier , fue diseñado por el capitán Samuel Brown rn , [2] con construcción que comenzó el 18 de septiembre de 1822 y se completó en septiembre de 1823, [3] abriendo el 25 de noviembre de 1823. [4] Brown había completado el Trinity Chain Pier en Edimburgo en 1821. [5] El muelle fue pensado principalmente como un embarcadero para barcos de paquetes a Dieppe, Francia , pero también contaba con un pequeño número de atracciones, incluyendo una cámara oscura . Una explanada con una cabina de peaje de entrada controlaba el acceso al muelle que estaba aproximadamente en línea con New Steine. Turner y Constable hicieron pinturas del muelle, el rey Guillermo IV desembarcó en él, e incluso fue el tema de una canción.
El Chain Pier coexistió con el posterior West Pier , pero una condición para construir el Palace Pier fue que los constructores desmantelaran el Chain Pier. Se salvaron de esta tarea gracias a una tormenta que destruyó el muelle ya cerrado y decrépito el 4 de diciembre de 1896. Algunos de los escombros del muelle dañaron el Palace Pier, que entonces estaba en construcción, y el ferrocarril Daddy Longlegs . [6]
Los restos de algunos de los pilotes de roble del muelle se podían ver durante las mareas bajas alrededor de 2010, sin embargo, a partir de 2021, ya no son visibles. Todavía se pueden ver bloques de mampostería. El cañón de señales del muelle todavía está intacto, al igual que los quioscos de entrada que ahora se utilizan como pequeñas tiendas en el Palace Pier.
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