La estación de tren de Rowsley South se encuentra aproximadamente a una milla de distancia del pueblo de Rowsley , la ubicación de las estaciones anteriores del asentamiento. Rowsley South fue la tercera estación que se construyó en el área, construida por voluntarios de Peak Rail a fines de la década de 1990.
Abierta a los servicios de pasajeros en 1997, la estación se conoció durante un tiempo como 'Northwood', que es la parte del asentamiento de Rowsley que está cerca de la terminal. Esta asociación todavía se puede observar a través del nombre de la cafetería que se encuentra en la estación, conocida como Northwood Buffet.
La estación inicial en Rowsley se inauguró en 1849 y formó una terminal para la línea ferroviaria Manchester, Buxton, Matlock y Midlands Junction desde Ambergate . Este lugar se convirtió en 1862 en un depósito de mercancías que daba servicio a una nueva estación construida en aquella época y que se encontraba en un desvío. Este último tomó la línea por la actual carretera A6 y el río Derwent , luego entró en la finca del duque de Rutland y continuó hacia Bakewell . Esta última estación en Rowsley cerró en 1967 cuando se racionalizó la ruta en sí, antes de su cierre completo a principios de 1968.
Rowsley South es ahora el centro principal de las actividades del grupo de preservación y patrimonio Peak Rail y sus diversas sociedades afiliadas. El primero opera un servicio de vapor tradicional a lo largo de unas 3,5 millas de la antigua ruta del ferrocarril de Londres, Midland y Escocia hacia el sur, con una estación intermedia en Darley Dale, una parada en Matlock Riverside y (desde el 2 de julio de 2011) que termina en Matlock .
Construida como está en el sitio del antiguo Goods Yard de Rowsley , la estación tiene buen acceso y un amplio espacio disponible para futuros desarrollos. Parte del depósito de mercancías ha sido restaurado como apartadero para locomotoras y material de autocares, algunos de los cuales conducen a los cobertizos operados por otras sociedades.
Otras vías de los apartaderos conducen al cobertizo de locomotoras de Peak Rail, que está en construcción, y también a una plataforma giratoria (anteriormente ubicada en Mold Junction) que volvió a funcionar completamente el 1 de mayo de 2010, siendo inaugurada en una ceremonia especial por Pete Waterman . [ cita necesaria ]
Actualmente, la estación es una plataforma única basada en el lado superior de la vía y es la terminal norte de Peak Rail. Peak Rail ha obtenido un contrato de arrendamiento de 99 años sobre la vía hasta la A6 en el pueblo de Rowsley para una extensión propuesta, que implicará la reconstrucción y restauración completa del sitio de la antigua estación de tren de Rowsley. Hay esperanzas de extenderse (a través de una propuesta Haddon Halt) hacia Bakewell en el futuro. [ cita necesaria ]
Otras sociedades en el sitio incluyen:
Las instalaciones del lugar incluyen una taquilla (abierta muchos días hábiles), el 'Northwood Buffet' (abierto todos los días hábiles) y una tienda (horario de apertura como buffet), además de baños con acceso para discapacitados.
El aparcamiento en la estación es amplio y gratuito. El acceso a las instalaciones de la estación y al patio también es gratuito, aunque sólo se aplica los días de funcionamiento (en otras ocasiones el recinto permanece cerrado al público). La LMSCA opera un pequeño centro de visitantes dentro de su cobertizo en el extremo sur del patio, y tanto ellos como Heritage Shunters Trust dan la bienvenida a los visitantes interesados. Sin embargo, salvo en el caso de dichas visitas, el patio está cerrado al acceso del público.
En 2008, Peak Rail recibió 10.000 libras esterlinas del programa "Premios para todos" de la Lotería Nacional para mejorar las instalaciones de la propia estación, y desde entonces esto ha dado lugar a la construcción de un nuevo edificio de madera para la estación, con nuevas viviendas para una taquilla. aseos de tiendas y clientes, así como habitaciones para almacenes y jefe de estación.
En el extremo norte de la estación hay un pequeño parque y una zona de juegos. Anteriormente también existía la línea de vía estrecha del ahora desaparecido ferrocarril de vía estrecha Derbyshire Dales .