Escorpión RotorWay

El RotorWay Scorpion es una familia de helicópteros fabricados por RotorWay International .

Diseño y desarrollo

El Schramm Javelin, derivado de un diseño original de BJ Schramm, evolucionó hasta convertirse en el Schramm Scorpion, ambos desarrollados por la Schramm Aircraft Company. Se formó una nueva empresa, RotorWay Aircraft Inc., para comercializar y producir planos y kits para el Scorpion, descrito como una versión de producción del Javelin anterior. ^[1] La producción de kits comenzó en 1967 con el modelo Scorpion original y finalizó con la discontinuación del Scorpion 145 en 1984.

Escorpión

El prototipo Scorpion se construyó en 1966, seguido por la producción de kits Scorpion en 1968.

• Peso bruto: aproximadamente 700 lb (318 kg)
• Carga útil: 425 lb (193 kg)
• Alcance : 160 millas (257 km)
• Velocidad de crucero : 65 mph (105 km/h)
• Velocidad de ascenso : 900 pies/min al nivel del mar

Escorpión también

El RotorWay Scorpion Too en el Centro Steven F. Udvar-Hazy .

El Scorpion Too, o Scorpion II, fue el primer biplaza fabricado por RotorWay. Se necesitaron alrededor de 2000 horas para completarlo.

• Peso bruto: 1125 lb (510 kg)
• Carga útil: 435 lb (197 kg)
• Alcance: 125 millas (201 km)
• Velocidad de crucero: 75 mph (121 km/h)
• Velocidad de ascenso: 1.000 pies/min al nivel del mar

Escorpión 133

El Scorpion 133, que se presentó en 1976, no se diferenciaba del Scorpion Too, salvo por el nuevo motor RW133 instalado. Este motor, el primero construido por RotorWay, era un motor de 4 cilindros, 4 tiempos y 133 caballos de fuerza (99 kW). En 1977, debido al aumento de potencia del motor, la longitud de las palas del Scorpion aumentó de 24 pies (7,3 m) a 25 pies (7,6 m).

• Peso bruto: 1235 lb (560 kg)
• Carga útil: 420 lb (191 kg)
• Alcance: 130 millas náuticas (240 km) con una persona, 79 millas náuticas (146 km) con dos personas
• Velocidad de crucero: 80 mph (129 km/h)
• Velocidad de ascenso: 800 pies/min

Escorpión 145

Producido brevemente en 1984, el Scorpion 145 montó el motor RW145 desarrollado por RotorWay.

Especificaciones (Scorpion Too)

Datos de Jane's All The World's Aircraft 1976-77 ^[2]

Características generales

• Tripulación: 2
• Longitud: 20 pies 3,5 pulgadas (6,18 m) ^[3]
• Envergadura: 24 pies 0 pulgadas (7,32 m)
• Altura: 7 pies 3,5 pulgadas (2,22 m)
• Perfil aerodinámico : NACA 0015
• Peso vacío: 750 lb (340 kg)
• Peso máximo de despegue: 1200 lb (544 kg)
• Planta motriz: 1 × motor de pistón RotorWay RW133 de 4 cilindros opuestos horizontalmente, refrigerado por líquido, 133 ^[4] hp (99 kW)
• Área del rotor principal: 452 pies cuadrados (42,1 m ² ) rotor semirrígido de dos palas

Actuación

• Velocidad de crucero: 78 nudos (90 mph, 145 km/h)
• Alcance: 104 millas náuticas (120 millas, 193 km)
• Autonomía del transbordador: 156 millas náuticas (180 millas, 290 km) combustible auxiliar
• Techo de servicio: 10.000 pies (3.050 m)
• Velocidad de ascenso: 800 pies/min (4,1 m/s)
• Carga alar: 2,65 lb/pie cuadrado (12,9 kg/ ^m2 )
• Techo flotante (con efecto suelo): 5.500 pies (1.375 m)

Véase también

• RotorWay Ejecutivo
• Aviones de construcción casera

Notas

1. Taylor, John WR. Jane's All the World's Aircraft 1982-83 . Jane's Publishing Company. Londres. 1982. ISBN  0-7106-0748-2
2. Taylor 1976, pág. 529.
3. eje del rotor de nariz a cola.
4. Taylor 1982, pág. 795.

Referencias

• Taylor, John WR. Todos los aviones del mundo de Jane 1976-77 . Londres: Jane's Yearbooks, 1976. ISBN 0-354-00538-3 . 
• Taylor, John WR. Jane's All the World's Aircraft 1982-83 . Jane's Publishing Company. Londres. 1982. ISBN 0-7106-0748-2