El Rotinoff Super Atlantic es un tractor de lastre 6×4 fabricado por la empresa británica Rotinoff Motors Ltd. El tractor fue diseñado para un GCW de 200 toneladas con la ayuda de un motor Rolls-Royce de seis cilindros sobrealimentado que produce casi 335 CV con soporte de seis velocidades. caja de cambios principal y una caja auxiliar de tres velocidades para condiciones críticas. Se utilizaron ejes Kirkstall debido a las operaciones pesadas del tractor que tenía neumáticos de tamaño 18.00-25 y 14.0024 como opcionales para detener el vehículo. Estaba equipado con frenos de aire comprimido. El tambor medía 19 por 4 y 19 por 7 delante y detrás respectivamente. . [1]
El ejército suizo compró diez de ellos en 1958 (en configuración Atlántica y Superatlántica), con los que arrastraban remolques construidos por Scheuerle con una capacidad de carga útil de 50 toneladas. Estos se utilizaron para transportar el tanque Pz 55/57 Centurion , alcanzando así el peso total de 104 toneladas.
El Rotinoff Super Atlantic tiene una capacidad de combustible de 580 litros en dos tanques. Además de las tres plazas en la cabina, también hay disponibles dos plazas exteriores para el control del tráfico.
Uno de estos tractores está en exhibición en el Schweizerisches Militärmuseum Full , otro en la Fundación Histórica del Ejército Suizo en Burgdorf, Suiza y uno se conserva en Oxfordshire, Inglaterra.
