1902 Panhard-Levassor bicilíndrico 7 hp biplaza Clement-Rothschild
Carrosserie Clément-Rothschild produjo una serie de automóviles con carrocería Clément-Rothschild en 1902, basados en el chasis Panhard-Levassor de 7 hp.
Historia
Carrosserie Clément-Rothschild tenía su sede en 33 Quai Michelet, Levallois-Perret, adyacente a la fábrica Levallois-Perret de Adolphe Clément-Bayard o en ella . [Nota 1] [1]
En 1903, un Clément-Talbot tipo CT4K de cuatro cilindros y 18 CV fue descrito como "carrocería de J. Rothschild et Fils, París". [2]
^ Es posible que haya dos empresas de construcción de carrocerías Rothschild activas en París en ese momento, porque J. Rothschild & Fils operaba desde 131 Avenue Malakoff pero había sido fundada por Josef Rothschild, nacido en Austria, en 1838 en Levallois-Perret y estaba construyendo automóviles. carrocerías en 1894. En 1896, Edmond Rheims y Leon Auscher habían comprado la empresa y fueron pioneros en carrocerías compuestas de aluminio.
Referencias
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Clément-Rothschild.
^ Coachbuilt.com, Perfil de Rothschild & Co, Audineau et Cie, Rothschild et Cie.
^ Bonhams. Lote 205, 1903 Clement-Talbot Tipo CT4K 18HP Cuatro cilindros, 'Roi-D'Italie Tonneau
enlaces externos
Imagen de Clement-Talbot Type CT4K de 1903 en la subasta de Bonhams. 18HP Cuatro cilindros, 'Roi-D'Italie Tonneau. Carrocería de J.Rothschild et Fils, París Registro núm. AP 107. Vendido por £606,300
