William Ross Milne, más conocido como Ross Milne (nacido el 27 de agosto de 1932) es un político canadiense retirado.
Milne, hijo de Alex Milne y Eva Renton, se crió en una familia política en una granja del condado de Grey, Ontario. Agnes Macphail, la primera mujer elegida para el Parlamento de Canadá, era prima de su padre. A los 15 años obtuvo su licencia de conducir, compró un Ford Modelo A y obtuvo un contrato de autobús escolar que mantuvo durante sus años de escuela secundaria en Durham y Hanover.
Milne asistió a la Universidad de Guelph (OAC) y se graduó primero en Ingeniería Agrícola y luego obtuvo una maestría en ingeniería. Después de graduarse, trabajó con la rama de Extensión del Ministerio de Alimentación y Agricultura de Ontario diseñando edificios agrícolas, sistemas de drenaje y medidas de conservación. Lideró el diseño de edificios que hicieron posible la instalación de viviendas de alta densidad para ganado y aves de corral. Estos diseños se siguen utilizando en las industrias ganadera y avícola en la actualidad.
Su esposa, Lorna Dennison Milne, fue nombrada para el Senado de Canadá en 1995 y sirvió allí hasta su jubilación en 2009.
Milne se presentó por primera vez como candidato del Partido Liberal de Canadá en las elecciones federales de 1972 en el distrito electoral de Peel—Dufferin—Simcoe , al oeste de Toronto. Fue derrotado por el conservador progresista Ellwood Madill , pero prevaleció en una revancha dos años después en las elecciones federales de 1974. En la Cámara de los Comunes de Canadá , Milne se desempeñó como secretario parlamentario del ministro de Comunicaciones de 1976 a 1977 y secretario parlamentario del ministro de Asuntos Indígenas y Desarrollo del Norte de 1977 a 1978. También se desempeñó como presidente del bloque liberal de Ontario . [1] Milne abogó por el control de armas mientras era diputado después de un tiroteo en 1975 en Brampton Centennial High School , en el distrito electoral de Milne, que dejó tres muertos y 13 heridos. [2] [3]
Como resultado de la redistribución , Milne se postuló para la reelección en el nuevo distrito de Brampton-Georgetown en 1979, perdiendo ante John McDermid, de los conservadores. Se presentó nuevamente a las elecciones federales de 1980 y 1984, pero McDermid lo superó en ambas ocasiones.
En 1980, Milne fue elegido presidente del ala de Ontario del Partido Liberal federal de Canadá. [4] En 1982, como presidente del partido de Ontario, advirtió al primer ministro liberal Pierre Trudeau que no interpretara un voto de confianza en su liderazgo por parte de los miembros del partido de Ontario como un mensaje que lo instara a permanecer en el cargo. [5] Milne fue aclamado para un tercer mandato como presidente del ala de Ontario del partido federal en 1983. [6]
Después de su derrota, Milne trabajó con TransCanada Pipelines , donde estableció su Departamento de Asuntos Ambientales, compareció muchas veces ante la Junta Nacional de Energía y representó a TCPL en los Comités de Medio Ambiente y Oleoductos de la Asociación Canadiense del Petróleo.
En 1988, TCPL lo designó para la construcción del oleoducto Iroquois de 600 km desde Cornwall, Ontario, a través del estado de Nueva York y bajo el estrecho de Long Island hasta la ciudad de Nueva York. Fue el líder en la obtención de las aprobaciones regulatorias y ambientales, compareciendo ante la FERC (la Comisión Reguladora de los EE. UU.) y agencias estatales, y luego supervisando la construcción del oleoducto.
Después de regresar a Canadá en 1991, Milne se unió a Acres International, donde llevó a cabo proyectos relacionados con la energía para el Banco Mundial en Rusia, Colombia, Perú y Vietnam, y fue líder de proyectos para CIDA en la provisión de capacitación de fortalecimiento institucional para proyectos de energía en América del Sur.
Después de jubilarse, Milne regresó a sus raíces de ingeniería agrícola, diseñando y supervisando la construcción de todos los edificios en el nuevo sitio de la Feria de Otoño de Brampton, para la Sociedad Agrícola de Peel en 1997. Desde entonces, ha permanecido a cargo de la operación, el mantenimiento y la inspección adecuada de todos los sistemas operativos de estos edificios (es decir, los sistemas de suministro de agua, electricidad, alcantarillado y alarma contra incendios).
También ha vuelto a salir de gira con su Model A y ha viajado con su esposa en su Model A de 1931 por Australia y Nueva Zelanda, por los países escandinavos, las provincias marítimas y por la costa oeste de Canadá a través de Alaska y el Yukón hasta el Círculo Polar Ártico. En 2013, condujo su Model A desde Vancouver hasta San Francisco, luego atravesó los EE. UU. desde el puente Golden Gate hasta Times Square en la ciudad de Nueva York, antes de regresar a Canadá, recorriendo un total de 6.742 millas.