Rosedale es una estación de la línea 1 Yonge–University del metro de Toronto . Está ubicada en el lado este de Yonge Street en Crescent Road. [2]
A pesar de su proximidad al centro de Toronto, es una de las estaciones menos utilizadas del sistema de metro, con un promedio de solo 4.787 pasajeros diarios en 2022 [3] . Esto refleja el hecho de que no hay rutas de autobuses de superficie de gran volumen que conecten con la estación y el afluente barrio de Rosedale tiene una menor densidad de población y carece de destinos importantes.
La estación tiene una sola entrada, que funciona como vestíbulo y las plataformas del metro están justo debajo. En esta estación hay servicio de Wi-Fi. [4]
En 2022 [actualizar], se inició la construcción para instalar dos ascensores para que la estación Rosedale sea accesible. Los ascensores conectarán el vestíbulo a nivel de la calle con cada una de las plataformas en dirección norte y sur. Se espera que finalicen en 2024. [5]
Esta estación al aire libre [6] cuenta con marquesinas independientes sobre las dos plataformas. Dos puentes peatonales permiten el acceso a la plataforma en dirección norte en el lado este, uno desde la entrada principal de Crescent Road y el otro desde las plataformas de autobuses en el lado oeste de la estación.
La estación, diseñada por John B. Parkin en 1947 e inaugurada en 1954, fue designada como propiedad patrimonial, según la PARTE IV de la Ley de Patrimonio de Ontario por la Ordenanza 440-90 de la Ciudad de Toronto, aprobada el 13 de agosto de 1990. [7] A pesar de la designación histórica de la estación, los grandes paneles Vitrolite de color verde azulado originales y los adornos negros en las paredes de la plataforma fueron reemplazados por pequeños azulejos cuadrados de color verde oscuro en un patrón entrecruzado único con letras amarillas y sin adornos. [8]
Después de salir de la estación Bloor en dirección norte, la línea Yonge–University cruza por debajo de Church Street en un túnel y emerge a la superficie en Ellis Portal , pasando por la estación Rosedale. Originalmente, la línea continuaba hacia el norte a cielo abierto hasta Price Portal , donde se reanudaba el túnel, pero en 2002 se cubrió con techo una sección de una cuadra desde Rowanwood Drive hasta Price para estacionamiento. [9]
La parte suroeste de la propiedad, que es excedente para las necesidades de la TTC para su uso como parte de la estación de metro o autobús, se ha desarrollado como un parque público. El parque recibe su nombre en honor al activista cívico Budd Sugarman, que murió en 2004. [10] En 2008, la División de Parques, Silvicultura y Recreación de la Ciudad de Toronto propuso una expansión del parque a lo largo de Yonge Street y una reconfiguración del circuito de autobuses. Esto fue rechazado por la TTC con el argumento de que afectaría negativamente a los pasajeros y las operaciones de autobús, al mismo tiempo que no proporcionaría beneficios de transporte y eliminaría cualquier posible desarrollo a largo plazo del sitio, lo que es contrario a una política declarada de alentar el desarrollo en las estaciones de metro. [11]
Los lugares de interés cercanos incluyen Ramsden Park y el Studio Building .
Las rutas de TTC con conexión a la estación incluyen:
Esta tabla muestra la cantidad típica de viajes de clientes realizados en cada metro en un día laborable promedio y la cantidad típica de clientes que viajan hacia y desde cada plataforma de estación en un día laborable promedio.
Esta tabla muestra la cantidad típica de viajes de clientes realizados en cada metro en un día laborable promedio y la cantidad típica de clientes que viajan hacia y desde cada plataforma de estación en un día laborable promedio.
Página oficial de la estación