Ronald Nathan Arnold (23 de diciembre de 1908 – 30 de diciembre de 1963) PhD (Sheffield) MS (Illinois) DSc (Glasgow 1943) DEng (Sheffield 1947) MIMechE MICivilE fue un distinguido ingeniero británico.
Nacido en Glasgow el 23 de diciembre de 1908, estudió en la Albert Road Academy y en la Shawlands Academy de Glasgow antes de completar, en 1932, una licenciatura con honores de primera clase en ingeniería mecánica en el Royal Technical College (actualmente la Universidad de Strathclyde ) de Glasgow. Se graduó con un doctorado de la Universidad de Sheffield en 1934 y (como miembro del Commonwealth Fund) con un máster de la Universidad de Illinois en 1936, donde estudió las tensiones de impacto en las vigas. Su formación inicial se llevó a cabo en Mirrlees Watson Ltd, en Glasgow.
Como ingeniero mecánico, fue nombrado profesor asistente de ingeniería y mecánica aplicada de 1936 a 1940 en el Royal Technical College de Glasgow. Por sus investigaciones sobre las hélices de los barcos, recibió, junto con un colega, la medalla de oro de la Institution of Engineers and Shipbuilders de Escocia y el premio Thomas Lowe Gray de la Institution of Mechanical Engineers . [1]
Su servicio militar, de 1939 a 1945, se llevó a cabo en el Departamento de Investigación de la Metropolitan-Vickers Electrical Company. Posteriormente, en 1944, fue nombrado profesor de Ingeniería en el University College de Swansea . Finalmente, fue nombrado profesor regio de Ingeniería en la Universidad de Edimburgo en 1946, puesto que conservó hasta su muerte en 1963. En Edimburgo, instituyó dos escuelas de posgrado, una en electrónica y radio (1950), la otra en dinámica aplicada (1957).
Experto en dinámica de fluidos, metales y análisis de tensiones, Arnold dedicó mucho tiempo a investigar la vibración mecánica, la dinámica, las propiedades de los metales, la girostática y las cimentaciones. Publicó numerosos artículos en Engineering, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers , Proceedings of the Royal Society y otras revistas.
Fue reconocido con doctorados honorarios de las Universidades de Glasgow y Sheffield, así como con la Medalla de Oro Thomas Hawksley [2] (1946), el Premio de la Institución de Ingenieros Mecánicos (1952) y el Premio T Bernard Hall ( Institución de Ingenieros Mecánicos ) (1957). Fue elegido FRSE en 1947. [3]
Arnold murió el 30 de diciembre de 1963, sobrevivido por su viuda, Jessie Beattie Blake, y un hijo. [4]
"Girodinámica y sus aplicaciones de ingeniería", publicado con Leonard Maunder por Academic Press en 1961.