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Línea Rolleston Junction–Mansfield

La línea de Rolleston Junction a Mansfield era una línea ferroviaria en Nottinghamshire , Inglaterra, que unía el pueblo de Rolleston con Mansfield . Si bien partes de la línea datan de 1847, fue inaugurada en su totalidad en 1871 por Midland Railway ; en la década de 1920, el tráfico predominante se dirigía a las minas de carbón al este de Mansfield. Los servicios de pasajeros cesaron en 1929 y la línea se cerró por completo en 1983.

Una sección de la línea es ahora parte del Southwell Trail , un sendero multiusuario para caminantes, ciclistas y jinetes.

Apertura

La línea se inauguró por primera vez el 1 de julio de 1847, como un ramal corto de la línea Nottingham y Lincoln desde Rolleston Junction hasta Southwell . [1] Luego, el ferrocarril Midland extendió la línea a Mansfield el 3 de abril de 1871, con estaciones de pasajeros intermedias en Kirklington y Edingley , Farnsfield y Rainworth . [2]

En las primeras décadas del siglo XX, se abrieron varias minas de carbón en la zona este de Mansfield y se amplió el ferrocarril para prestarles servicio:

El 30 de noviembre de 1931 se inauguró un ramal del ferrocarril conjunto LMS y LNER hasta Ollerton . [3] [4] La línea solo sirvió para el tráfico de carbón y se cerró al sur de Bilsthorpe el 7 de septiembre de 1962. [3]

Cierre

El número de pasajeros disminuyó durante la primera parte del siglo XX y el servicio de pasajeros finalmente se suspendió entre Mansfield y Southwell el 12 de agosto de 1929. [5] Un servicio de lanzadera entre Southwell y Rolleston Junction siguió teniendo una gran demanda, con 17 trenes por día operados por el Southwell Paddy , un solo vagón tirado por una locomotora de vapor. Este servicio finalmente se suspendió el 16 de junio de 1959. [6]

A pesar de la falta de tráfico de pasajeros, la línea siguió siendo popular para el transporte de carbón y otras mercancías hasta la década de 1960. En 1968, la línea se había cerrado desde Rufford Junction hasta Rolleston Junction; [5] la última sección entre Mansfield y Rufford Junction se cerró el 17 de octubre de 1983. [3]

A principios de los años 70, el Consejo del Condado de Nottinghamshire compró la sección de la línea desde la estación de Southwell hasta la estación de Farnsfield y más allá hasta el cruce de la A614 , junto con la sección del ramal de Ollerton hasta Bilsthorpe . Esto se convirtió en el Southwell Trail , inicialmente como un camino para caballos. En 2005-6, el sendero fue repavimentado y convertido en una ruta multiusuario. [5]

Referencias

  1. ^ "Ferrocarril de Nottingham y Lincoln" . Leicestershire Mercury . 3 de julio de 1847 . Consultado el 29 de agosto de 2016 a través de British Newspaper Archive.
  2. ^ abcd Gough, John (1989). El ferrocarril de Midland: una cronología . Sociedad histórica de ferrocarriles y canales.
  3. ^ abcdef Maund, Richard (5 de enero de 2021). «Rail Chronology: East of Mansfield» (Cronología ferroviaria: al este de Mansfield). Cronología ferroviaria . Consultado el 13 de julio de 2023 .
  4. ^ Booth, Chris (5 de abril de 2019). Ferrocarril de Lancashire, Derbyshire y la Costa Este . Vol. 2. Fonthill Media. ISBN 978-1-78155-660-3.
  5. ^ abc "Descubre Southwell Trail" (PDF) . Consejo del condado de Nottinghamshire. Abril de 2018 . Consultado el 13 de julio de 2023 .
  6. ^ "El ferrocarril de Southwell" . Consultado el 13 de julio de 2023 .