El LFG Roland DI fue un avión de combate producido en Alemania durante la Primera Guerra Mundial. [1] Era un avión monoplaza basado originalmente en el Roland C.II de reconocimiento biplaza. Compartía la característica de diseño inusual de su predecesor de tener un fuselaje profundo que llenaba por completo el espacio entre planos, pero en comparación, el fuselaje era mucho más elegante. Mientras que la apariencia del C.II le había valido el nombre de Walfisch ("ballena"), el DI pasó a ser conocido como Haifisch ("tiburón"). [2] Los puntales en forma de I que se habían utilizado para apuntalar el ala del C.II fueron reemplazados por puntales más convencionales. Otros cambios en el ala incluyeron la eliminación del escalonamiento del diseño y la introducción de una ligera flecha hacia atrás. [2]
El prototipo voló en julio de 1916 y fue aceptado por la Idflieg para el servicio militar. Sin embargo, la producción se interrumpió debido a un incendio en la fábrica cuando solo se habían construido unas veinte máquinas. Cuando finalmente se reanudó la producción, fue del Roland D.II mejorado .
Variantes
- Roland DI de grupo de búsqueda de pareja
- El luchador estándar.
- Roland DI (Palatinado)
- Producción DI de Pfalz. Originalmente designado Pfalz DI Twenty, avión construido bajo licencia por Pfalz Flugzeugwerke , s/n: 1680-1699/16, desde febrero de 1917 pasó a llamarse Roland DI (Pfal) . [3]
- LFG WD
- La versión con dos hidroaviones voló por primera vez el 29 de junio de 1917 y se probó en Warnemünde en julio. Se encontraron deficiencias tanto en sus características de vuelo como en la visibilidad hacia adelante y hacia abajo. Esta última crítica se hizo con frecuencia al DI y sus descendientes, la visibilidad bloqueada por los radiadores del motor y el ala inferior. Se realizaron modificaciones, pero más pruebas oficiales en septiembre llevaron al rechazo de una orden de producción. Modificado una vez más, el único ejemplar terminó con la escuela de caza monoplaza de hidroaviones. A veces se lo conoce como LFG W , aunque este nombre también se usa para una versión de hidroavión LFG del Albatros C.Ia. [ 4] [5]
Operadores
Bulgaria
- Imperio alemán
Presupuesto
Datos de Die deutschen Militärflugzeuge 1919-1934 [6]
Características generales
- Tripulación: 1
- Altura: 2,9 m (9 pies 6 pulgadas)
- Área del ala: 23 m2 ( 250 pies cuadrados)
- Peso vacío: 699 kg (1.541 lb)
- Peso bruto: 932 kg (2055 lb)
- Capacidad de combustible: 129 kg (284 lb)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón en línea Mercedes D.III de 6 cilindros refrigerado por agua, 120 kW (160 CV)
- Hélices: Hélice de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 165 km/h (103 mph, 89 nudos)
- Techo de servicio: 5.000 m (16.000 pies)
- Velocidad de ascenso: 2,8 m/s (550 pies/min)
- Tiempo hasta la altitud: 4.000 m (13.000 pies) en 14 minutos
Armamento
- Cañones: 1 × ametralladora LMG 08/15 fija de 7,92 mm que dispara hacia adelante
Notas
- ^ Taylor 1989, 576
- ^ ab Archivos de información de aeronaves mundiales Archivo 900 Hoja 06
- ^ Herris, Jack. Aviones palatinos de la Primera Guerra Mundial . Aviones de la Gran Guerra de perfil, volumen 4. 2001. ISBN 1891268155. P.27
- ^ Green y Thetford 1970, pág. 464
- ^ Green y Swanborough 1994, pág. 338
- ^ Kroschel, Gunter; Stutzer, Helmut (1994). Die deutschen Militärflugzeuge 1919-1934 (en alemán) (Lizenzausg ed.). Augsburgo: Weltbild. pag. 139.ISBN 3893506934.
Bibliografía
- Abbott, Dan S. y Grosz, Peter M. (1977). "Los Rolands ignorantes". Air Enthusiast (3): 38–48. ISSN 0143-5450.
- Green, Peter y Thetford, Owen (1970). Aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial . Londres: Putnam. ISBN 0-85177-809-7.
- Green, William y Swanborough, Gordon (1994). El libro completo de los luchadores . Godalming, Reino Unido: Salamander Books. ISBN 1-85833-777-1.
- Herris, Jack (2012). Aviones de la Pfalz de la Primera Guerra Mundial: una perspectiva centenaria sobre los aviones de la Gran Guerra . Serie del centenario de la aviación de la Gran Guerra. Vol. 5. Charleston, SC: Aeronaut Books. ISBN 978-1-935881-12-4.
Lectura adicional
- Herris, Jack (2012). Aviones de combate alemanes de la Primera Guerra Mundial: una perspectiva centenaria sobre los hidroaviones de la Gran Guerra . Serie del centenario de la aviación de la Gran Guerra. Vol. 2. Charleston (SC): Aeronaut Books. ISBN 978-1-935881-09-4.
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions.
- Archivos de información sobre aeronaves del mundo . Londres: Bright Star Publishing.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre LFG Roland DI .
- El ugolok está en la nieve
.svg/1280px-Flag_of_Germany_(1867%E2%80%931918).svg.png){kind=small}