El Roewe RX5 es un SUV crossover compacto fabricado por SAIC Motor bajo la marca Roewe . El RX5 está disponible como una variante RX5 con motor de gasolina, una variante eRX5 híbrida enchufable y una variante ERX5 totalmente eléctrica. El modelo renovado se llama RX5 Plus, y junto con el RX5 Plus se vende un modelo de segunda generación ligeramente más grande llamado RX5 Max. El RX5 Max está disponible como una variante RX5 Max con motor de gasolina y una variante RX5 eMax híbrida enchufable. El RX5 Max fue renovado para el año modelo 2021.
El 9 de junio de 2016, Alibaba presentó oficialmente el Roewe RX5, su primer “ coche de Internet ” en colaboración con SAIC. Su precio, que comenzó a alcanzar los 148.800 RMB (22.300 dólares), se inició en agosto de 2016. [3]
El RX5 se presentó en tres sistemas de propulsión diferentes: el RX5 con motor de gasolina, el PHEV eRX5 y el ERX5 totalmente eléctrico. La "E" mayúscula en el sistema de nombres de Roewe indica que es totalmente eléctrico, mientras que la "e" minúscula indica que es híbrido.
Las diferencias de estilo exterior se encuentran principalmente en la vista frontal: el eRX5 y el ERX5 tienen rejillas más grandes y placas de matrícula delanteras montadas en la rejilla. La única diferencia de estilo entre el eRX5 y el ERX5 es la configuración y los gráficos de los faros interiores.
El RX5 también se vende bajo la marca MG , aunque solo con motores de gasolina. Se lanzó en Oriente Medio y Filipinas en febrero de 2018. [4] [5] También se vende en Camboya, Irán y Sudamérica.
En abril de 2020, SAIC lanzó el Roewe RX5 Plus. Es básicamente la versión renovada del RX5 estándar. Presenta una nueva fascia delantera, que incluye nuevos faros, una nueva forma de parrilla que agrega una forma tejida similar a un diamante con un nuevo logotipo de Roewe sobre fondo negro y una fascia trasera renovada.
El Roewe RX5 Plus recibió otro lavado de cara en 2021, principalmente actualizando las rejillas delanteras. El modelo 2021 se presentó en el Salón del Automóvil de Shanghái 2021. [6]
El Roewe RX5 Max fue presentado durante el Salón del Automóvil de Shanghái de 2019 , como el concepto de preproducción del Roewe Max. [7]
El modelo se presentó más tarde como Roewe RX5 Max . El modelo está diseñado para ser una alternativa más grande y de mayor calidad al RX5. [8]
El Roewe RX5 Max está equipado con el mismo motor que el Roewe RX5, que incluye el motor turbo de cuatro cilindros en línea de 1,5 litros y el motor turbo de cuatro cilindros en línea de 2,0 litros. Las opciones de transmisión incluyen una caja de cambios manual de seis velocidades, una caja de cambios automática de seis velocidades y una transmisión de doble embrague de seis velocidades. [9]
El RX5 eMax es la versión híbrida enchufable del crossover RX5 Max. Está propulsado por un motor turbo de 1,5 litros y un motor eléctrico. La transmisión es una transmisión de 10 velocidades de SAIC. La autonomía puramente eléctrica del RX5 eMax es de 70 kilómetros (43 mi), y el consumo de combustible es de 1,4 L/100 km (200 mpg ‑imp ; 170 mpg ‑US ). [10]
El Roewe RX5 Max recibió un lavado de cara para el año modelo 2021 y se lanzó durante el Salón del Automóvil de Guangzhou 2020 en noviembre de 2020. El lavado de cara mantiene el mismo tren motriz mientras presenta un faro de ancho completo en la fascia delantera y el logotipo de Roewe actualizado. [11]
El Roewe RX5 Max recibió otro lavado de cara para el año modelo 2022 y se lanzó en diciembre de 2021. La actualización rediseñó por completo la parte delantera y revisó ligeramente el estilo de la parte trasera. [12]
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Las imágenes del Roewe RX5 de tercera generación se publicaron en marzo de 2022. El RX5 de tercera generación está propulsado por un motor turbo de 1,5 litros con nombre en código 15FDE que produce una potencia máxima de 188 hp (140 kW; 191 PS) acoplado a una transmisión de doble embrague húmedo de 7 velocidades. El motor es la versión actualizada del tren motriz Blue Core de segunda generación de SAIC . [13]
El Roewe RX5 de tercera generación también está disponible como una variante híbrida enchufable denominada Roewe eRX5. La variante PHEV está propulsada por el motor Blue Core GS61 VTGI turbo de 1,5 litros de SAIC que desarrolla 138 kW (185 CV; 188 PS) y un motor eléctrico con una potencia máxima de 180 kW (241 CV; 245 PS) y 570 N⋅m (420 lb⋅ft; 58,1 kg⋅m). La transmisión es una caja de cambios automática de 10 velocidades. La velocidad máxima del eRX5 es de 200 km/h (120 mph) y la aceleración de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) toma 6,9 segundos, el consumo de combustible es de 3,3 litros cada 100 kilómetros (30,3 km/L; 71,3 mpg ‑US ; 85,6 mpg ‑imp ). [14]
El Roewe D5X es la variante híbrida del Roewe RX5 de tercera generación. El D5X está propulsado por el sistema DMH, que consta de un motor turbo de 1,5 litros que produce 110 kW y un motor eléctrico que produce 153 kW. [15]
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