El Roewe E50 es un coche totalmente eléctrico fabricado por el fabricante chino Roewe .
El E50 se presentó originalmente como el concept car E1 en la Exposición Internacional del Automóvil de Beijing de 2012. [1] En noviembre de 2012, SAIC Motor presentó la versión de producción del Roewe E50, un hatchback supermini de cuatro plazas para el mercado de China.
El E50 tiene un motor de 47 kW y una batería de 18 kWh suministrada por A123 Systems que le proporciona una autonomía de 180 km (110 mi) y una velocidad máxima de hasta 120 km/h (75 mph). El E50 utiliza varios materiales ligeros de Evonik para reducir el consumo de energía y lograr menores emisiones.
En 2012, el precio inicial de los coches eléctricos era de 234.900 yuanes chinos ( 37.589 dólares estadounidenses ), antes de los incentivos gubernamentales disponibles , y el objetivo de SAIC era vender 1.000 unidades durante el primer año en el mercado. [2] [3] Las entregas minoristas comenzaron en Shanghái en enero de 2013. [ cita requerida ]
El E50 está sujeto a un reembolso en efectivo de CN¥60.000 ( US$9.648 ) del gobierno central , otros CN¥40.000 ( US$6.432 ) del gobierno municipal de Shanghai , y también está exento de la tasa de matrícula de la ciudad , que en enero de 2013 tenía un coste de CN¥75.000 ( US$12.060 ), pero las placas de coches de nueva energía, o placas EV, no son transferibles. [ cita requerida ]
A partir de 2013, se pensó que estos incentivos harían que el E50 fuera competitivo en precio con respecto a un automóvil familiar económico. [4] [5]
El E50 sirvió de base para el MG Dynamo EV , un concept car que se mostró en el Reino Unido durante la primavera de 2014. El Dynamo utiliza un motor eléctrico de 71 CV que desarrolla 155 Nm de par y tiene una autonomía de 80 kilómetros con una sola carga. [6]