stringtranslate.com

Rodeo Holden

El Holden Rodeo es un vehículo utilitario ( camioneta ) que se vendió en Australasia (Australia y Nueva Zelanda) por Holden . El Rodeo, presentado en 1980, fue fabricado por Isuzu a lo largo de tres generaciones.

Antes del lanzamiento del Holden Rodeo, Holden había importado la primera generación del Isuzu Faster para el mercado japonés a Australasia con los nombres Chevrolet LUV (1972-1977) e Isuzu LUV (1977-1980). [1] [2] En el lanzamiento en Australasia de la segunda generación del Faster en diciembre de 1980, Holden volvió a introducir un nuevo nombre, Holden Rodeo, asignándole el código de modelo KB y convirtiéndose así en el Holden Rodeo de primera generación. [1] [3]

Isuzu lanzó en Japón el Faster rediseñado en mayo de 1988, [4] adoptado y emitido por Holden en agosto de 1988 como la segunda generación de la serie TF Rodeo. [5] El TF tuvo varias designaciones a lo largo de su vida útil. El R7 fue el primer lavado de cara importante, presentado en 1997, con un capó completamente nuevo, paneles laterales delanteros y parrilla. Este fue el último Rodeo en tener parachoques cromados. El R9 llegó más tarde en 1998, que reemplazó el parachoques cromado con parachoques de plástico en todos los modelos. Un motor V6 estuvo disponible por primera vez, que resultó muy popular. Una bolsa de aire para el conductor opcional estuvo disponible por primera vez en 2000. En 2001, los Rodeos recibieron luces traseras actualizadas con indicadores claros, reemplazando las anteriores de color naranja. Los faros compuestos más grandes reemplazaron las vigas selladas rectangulares anteriores. Una actualización final en 2002 vio aparecer el logotipo circular de Holden en la parrilla, reemplazando las letras "Holden". El motor turbodiésel 4JB1T resultó popular en los modelos 4x4 a pesar de sus características de ralentí irregular. El 4JB1T en los modelos 4x4 era eficiente en el consumo de combustible incluso con relaciones diferenciales de 4,55:1 que proporcionaban mayores RPM del motor a velocidades de autopista. Al final de su uso en el R9, el 4JB1T alcanzó los estándares de emisiones Euro 2. Más adelante en la vida útil del R9 , el 4JH1 estuvo disponible como opción con más potencia (96KW) y una relación de transmisión más alta antes de convertirse en el único diésel disponible en el nuevo RA debido a la incapacidad del 4J1BT para cumplir con los estándares de emisiones.

Aunque las ventas japonesas del Isuzu Faster cesaron en octubre de 1994, [4] se mantuvo en producción hasta que comenzaron las exportaciones generales en junio de 2003 de su reemplazo producido en Tailandia, el Isuzu D-Max , que se lanzó en su mercado local de Tailandia en mayo de 2002. [6] Las ventas en Australasia comenzaron en marzo de 2003, antes que en otros mercados de exportación, como la tercera generación de la serie RA Holden Rodeo. En este punto, Holden retiró el modelo TF de larga duración . [7] Holden mantuvo las ventas de la generación RA hasta que rebautizó el Rodeo como Holden Colorado en julio de 2008. [8] Esto fue el resultado de que Holden perdiera los derechos sobre el nombre Rodeo luego de que General Motors se separara de Isuzu. [9]

Referencias

  1. ^ ab Bebbington (2009), p. 279. "GM-H había estado importando camiones ligeros y pesados ​​Isuzu de Japón desde principios de la década de 1970. El primero de ellos fue el utilitario Isuzu KB, vendido como Chevrolet LUV (Light utility vehicle). La reputación y el reconocimiento de este pequeño utilitario crecieron con el tiempo hasta que en 1977, se eliminó el nombre Chevrolet y se utilizó en su lugar la placa de identificación Isuzu. A fines de 1980, el KB recibió un importante lavado de cara [rediseño]. Con una nueva chapa metálica, se aprovechó la oportunidad para cambiar la marca del automóvil, esta vez como Holden Rodeo".
  2. ^ "Holden Rodeo (Isuzu Utility)". GoAuto . John Mellor. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2012 . Consultado el 8 de mayo de 2011 .
  3. ^ Bebbington (2009), pág. 279. "KB Rodeo: diciembre de 1980 a agosto de 1988".
  4. ^ ab いすゞの車種一覧 [Lista de vehículos Isuzu]. Laboratorio de sensores de automóviles (en japonés). Recluta. Archivado desde el original el 20 de abril de 2011.
  5. ^ Bebbington (2009), pág. 281. "TF Rodeo, presentado en agosto de 1988, fue el reemplazo de la exitosa serie KB".
  6. ^ Bebbington (2009), pág. 281. "RA Rodeo: marzo de 2003 hasta la actualidad"; "RA Rodeo, presentado a principios de 2003, reemplazó a la serie TF de larga duración".
  7. ^ Sinclair, Mike (1 de julio de 2008). "Colorado supera la carrera de Rodeo". Carsales . Consultado el 8 de mayo de 2011 .
  8. ^ Pettendy, Marton (4 de marzo de 2008). "Holden se retira de Rodeo". GoAuto . John Mellor. Archivado desde el original el 14 de julio de 2008 . Consultado el 19 de marzo de 2008 .

Bibliografía

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Holden Rodeo .