stringtranslate.com

rodeo

El Holden Rodeo es un vehículo utilitario ( camioneta pickup ) que fue vendido en Australasia (Australia y Nueva Zelanda) por Holden . Introducido en 1980, el Rodeo fue construido por Isuzu a lo largo de tres generaciones.

Antes del lanzamiento del Holden Rodeo, Holden había importado el Isuzu Faster del mercado japonés de primera generación a Australasia con los nombres Chevrolet LUV (1972-1977) e Isuzu LUV (1977-1980). [1] [2] En el lanzamiento en Australasia de la segunda generación Faster en diciembre de 1980, Holden introdujo una vez más un nuevo nombre, Holden Rodeo, asignándole el código de modelo KB y convirtiéndose así en el Holden Rodeo de primera generación. [1] [3]

Isuzu en Japón lanzó el Faster rediseñado en mayo de 1988, [4] adoptado y emitido por Holden en agosto de 1988 como la serie TF Rodeo de segunda generación. [5] El TF tuvo varias designaciones a lo largo de su vida. El R7 fue el primer lavado de cara importante, presentado en 1997, con un capó, paneles laterales delanteros y parrilla completamente nuevos. Este fue el último Rodeo que tuvo parachoques cromados. El R9 llegó más tarde en 1998, y reemplazó el parachoques cromado con parachoques de plástico en todos los modelos. Por primera vez estuvo disponible un motor V6, que resultó muy popular. Una bolsa de aire para el conductor opcional estuvo disponible por primera vez en 2000. En 2001, Rodeos recibió luces traseras actualizadas con indicadores claros, reemplazando a las anteriores de color naranja. Los faros compuestos más grandes reemplazaron las vigas selladas rectangulares anteriores. Una actualización final en 2002 vio aparecer el logotipo circular de Holden en la parrilla, reemplazando las letras "Holden". El motor turbodiésel 4JB1T resultó popular en los modelos 4x4 a pesar de sus duras características de ralentí. El 4JB1T en los modelos 4x4 era eficiente en combustible incluso con relaciones diferenciales de 4,55:1, lo que daba mayores RPM del motor a velocidades de autopista. Al final de su uso en el R9, el 4JB1T alcanzó los estándares de emisiones Euro 2. Más adelante en la vida útil del R9, el 4JH1 estuvo disponible como opción con más potencia (96 KW) y mayor engranaje antes de convertirse en el único diésel disponible en el nuevo RA debido a la incapacidad del 4J1BT para cumplir con los estándares de emisiones.

Aunque las ventas japonesas del Isuzu Faster cesaron en octubre de 1994, [4] permaneció en producción hasta que comenzaron las exportaciones generales en junio de 2003 de su reemplazo producido en Tailandia, el Isuzu D-Max , que se lanzó en su mercado local de Tailandia en mayo de 2002. [6] Las ventas en Australasia comenzaron en marzo de 2003, antes que en otros mercados de exportación, como la serie RA de tercera generación Holden Rodeo. En este punto, Holden retiró el modelo TF de larga duración . [7] Holden mantuvo las ventas de la generación RA hasta que cambió el nombre del Rodeo a Holden Colorado en julio de 2008. [8] Esto fue el resultado de que Holden perdiera los derechos del nombre Rodeo luego de que General Motors se separara de Isuzu. [9]

Referencias

  1. ^ ab Bebbington (2009), pág. 279. "GM-H había estado importando camionetas Isuzu ligeras y pesadas de Japón desde principios de la década de 1970. El primero de ellos fue el utilitario Isuzu KB, vendido como Chevrolet LUV (vehículo utilitario ligero). La reputación y el reconocimiento de este pequeño utilitario crecieron. Con el tiempo, hasta que en 1977, se eliminó el nombre de Chevrolet y en su lugar se utilizó la placa de identificación de Isuzu. A finales de 1980, KB recibió un importante lavado de cara [rediseño] con nueva chapa, se aprovechó la oportunidad para cambiarle la insignia al automóvil, esta vez como. Rodeo Holden."
  2. ^ "Holden Rodeo (utilidad Isuzu)". Ir en automático . Juan Mellor . Consultado el 8 de mayo de 2011 .
  3. ^ Bebbington (2009), pág. 279. "KB Rodeo: diciembre de 1980 a agosto de 1988".
  4. ^ ab いすゞの車種一覧 [Lista de vehículos Isuzu]. Laboratorio de sensores de automóviles (en japonés). Recluta. Archivado desde el original el 20 de abril de 2011.
  5. ^ Bebbington (2009), pág. 281. "TF Rodeo, presentado en agosto de 1988, fue el reemplazo de la exitosa serie KB".
  6. ^ Bebbington (2009), pág. 281. "RA Rodeo: marzo de 2003 hasta la actualidad"; "RA Rodeo se introdujo a principios de 2003 y reemplazó a la serie TF de larga duración".
  7. ^ Sinclair, Mike (1 de julio de 2008). "Colorado supera el agotamiento del rodeo". Venta de coches . Consultado el 8 de mayo de 2011 .
  8. ^ Pettendy, Marton (4 de marzo de 2008). "Holden se retirará de Rodeo". Ir en automático . Juan Mellor . Consultado el 19 de marzo de 2008 .

Bibliografía

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Holden Rodeo .