Roches-Douvres Light es un faro activo en Côtes-d'Armor , Francia , construido sobre una vivienda de piedra elíptica de cinco pisos. [1] A una altura de 213 pies (65 m) [2] es el undécimo "faro tradicional" más alto del mundo. [3]
Está situado en Roches-Douvres, un arrecife muy peligroso, completamente cubierto durante la marea alta pero expuesto durante la marea baja, entre las islas de Bréhat y Guernsey en el Canal de la Mancha . Se dice que es el faro barrido por las olas más alejado del continente de Europa, a unos 30 kilómetros (19 millas) de la costa francesa. Solo se puede acceder al lugar en barco en mares muy agitados. Tanto el sitio como la torre están cerrados al público.
El faro original de 1868 era una torre de hierro fundido de 58 m (190 pies) de altura y que se estrechaba hasta apenas 4 m (13 pies) de diámetro en la parte superior. Era gemelo del faro de Amédée . La torre fue construida a partir de elementos construidos por Rigolet en París . La torre fue construida por primera vez en 1866 en el Campo de Marte, París , para la Exposición Universal de 1867. Luego fue desmontada y las piezas trasladadas a Bréhat. La luz se encendió por primera vez el 15 de diciembre de 1868 durante la construcción, con una característica de destello blanco cada 4 segundos. La construcción real no se completó hasta agosto de 1869.
El 18 de junio de 1903 se cambió el combustible por petróleo.
El faro fue destruido en 1944 durante la Segunda Guerra Mundial por las tropas alemanas.
En abril de 1950 se montó una luz temporal en un pilón de 17 metros (56 pies).
En abril de 1952 se montó una luz en la torre en construcción. La construcción finalizó el 19 de junio de 1954 y la iluminación cumplió con las especificaciones actuales. En julio de 1971 se electrificó la luz, donde la electricidad proviene de dos aerogeneradores sobre torres de hormigón y un generador. En octubre de 2000 se automatizó el faro. [4]
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