La estación aérea de Roberval era una estación de la División de Operaciones de Vuelo de la Junta Aérea Canadiense ubicada en Roberval, Quebec . Roberval fue una de las cinco estaciones establecidas por la División de Operaciones de Vuelo durante su primer verano de operaciones en 1920. La estación operaba aviones Curtiss HS-2L en operaciones de reconocimiento fotográfico en coordinación con el Gobierno de Quebec . [1] : 33–34 [2] : 10
El primer HS-2L llegó a la estación por aire desde Dartmouth el 19 de julio de 1920 y los dos aviones asignados volaron un total de 73 horas antes de cerrar para el invierno. [1] : 33–34 [2] : 10 [3] : 122 Las operaciones de reconocimiento fotográfico continuaron en 1921, incluyendo el depósito de combustible hasta el lago Mistassini para ampliar las operaciones en años futuros y totalizando 178 horas de vuelo. [1] : 56–57 [3] : 124
Un tercer avión se sumó a la fuerza de la estación para la temporada de vuelo de 1922, pero la estación no abrió hasta el 29 de junio debido a demoras en llegar a un acuerdo con el gobierno provincial para la financiación. Las operaciones en 1922 se extendieron al norte hasta el lago Mistassini , haciendo uso de una base temporal en el lago Stacker. Un avión fue destacado para realizar un estudio de los bosques en las cuencas de los ríos Sainte-Marguerite y Natashquan . El avión se estrelló al despegar el 21 de septiembre en ruta a Roberval, pero la tripulación y su equipo, notas y fotografías regresaron a la ciudad de Quebec en barco. Las operaciones de 1922 totalizaron 186 horas de vuelo. [1] : 76–77 [2] : 39 [3] : 128–129
Tras la cancelación del entrenamiento a tiempo parcial para pilotos militares el 31 de marzo de 1922, la Junta Aérea reestructuró sus operaciones de vuelo, fusionando la Rama de Operaciones de Vuelo con la Fuerza Aérea Canadiense en junio. Los cambios en la organización de las estaciones aéreas se aplazaron hasta el otoño para evitar problemas administrativos durante la temporada de vuelo. El 25 de noviembre de 1922, la Estación Aérea de Roberval pasó a llamarse Unidad Roberval de la CAF y el personal civil fue comisionado o alistado en la Fuerza Aérea Canadiense. A principios de 1923, el Departamento de Defensa Nacional transfirió la estación al Gobierno de Quebec , que contrató a la Dominion Aerial Exploration Company para continuar el trabajo de reconocimiento en la región. La Dominion Aerial Exploration Company comenzó a operar desde Roberval en julio de 1923 utilizando dos aviones HS-2L prestados por la Fuerza Aérea Canadiense. [1] : 92–104 [2] : 56 [3] : 132
El último avión de la RCAF (un HS-2L) prestado al gobierno provincial fue dado de baja el 31 de julio de 1927. [3] : 139