Robert Sinclair (1 de julio de 1817 – 20 de octubre de 1898) nació en Londres, pero procedía de una familia de Caithness . Llegó a ser ingeniero mecánico jefe de varios ferrocarriles británicos y también trabajó en Francia. Se retiró a Italia, donde murió. [1]
Fue aprendiz de un constructor naval y más tarde trabajó para Robert Stephenson , el Grand Junction Railway y el Paris and Rouen Railway . [1]
Fue ingeniero mecánico jefe del Ferrocarril Caledonian (CR) de 1847 a 1856, del Ferrocarril de los Condados Orientales (ECR) de 1856 a 1862 y, tras una fusión de ferrocarriles, del Gran Ferrocarril Oriental (GER) de 1862 a 1865. [2]
Sinclair renunció a la GER en 1865 y se convirtió en ingeniero consultor. En esta función, diseñó una locomotora rápida 2-4-2 para el Gran Ferrocarril de Luxemburgo y una 2-4-0 de cilindros externos para el Ferrocarril de las Indias Orientales . El diseño de la 2-4-2 de Luxemburgo se adaptó más tarde a una 2-4-2T para los servicios de cercanías de la GER. [3]
Sinclair fue uno de los primeros usuarios de: [1]