Robert Hall Chapman (6 de enero de 1890 - 10 de mayo de 1953) fue un ingeniero australiano, Comisionado de Ferrocarriles en Australia del Sur de 1947 a 1950.
Chapman nació como hijo de Robert William Chapman y Eva Maude Chapman, de soltera Knox, quienes se casaron el 14 de febrero de 1889 y tenían una casa en High Street, Burnside, Australia del Sur . Se educó en el St Peter's College y en la Universidad de Adelaida , donde tuvo una destacada carrera académica. Se alistó en la Primera Fuerza Aérea Británica en agosto de 1915 y, después de entrenarse en la Escuela de Suboficiales de Mitcham, sirvió en el 12.º Batallón en Francia, donde ascendió al rango de capitán. Fue herido en batalla y luego se unió a la 23.ª Compañía de Campo (británica), Ingenieros Reales , Sección de Calibración en Salisbury Plain .
Fue designado ingeniero civil para los Ferrocarriles de Australia del Sur y en 1923 se le encargó el diseño y la construcción del puente ferroviario en Murray Bridge , tras lo cual fue nombrado ingeniero jefe del Estado. Supervisó la reconstrucción de todos los puentes ferroviarios, patios de estaciones y depósitos de locomotoras, y la conversión de 220 millas (350 km) de vías en la división occidental de vía estrecha a vía ancha . Supervisó la construcción, durante la Segunda Guerra Mundial, de la fábrica de municiones de Finsbury [1] y las primeras etapas de la fábrica de municiones de Salisbury . [2]
Fue nombrado Comisionado de Ferrocarriles interino tras la jubilación de CB Anderson en 1946, y luego designado para el puesto sustantivo el 16 de enero de 1947, con un mandato contractual de siete años. [3]
Murió de una dolencia cardíaca en el hospital (privado) Ru Rua una semana después de tomarse la baja por enfermedad. Su asistente, JA Fargher , fue nombrado su adjunto mientras estaba de baja [4] y luego Comisionado en octubre de 1953 [5].
Malcolm Mcintosh , Ministro de Ferrocarriles, lo describió como un "gran administrador... Su manera sincera y alegre le granjeó el cariño de un gran número de amigos, y su justa administración le valió la estima de todos los empleados de los ferrocarriles". [4]
Chapman fue designado por el gobierno estatal para integrar la junta directiva de la Cellulose Company en Snuggery, entre Tantanoola y Millicent . Renunció a ese cargo cuando fue designado comisionado.
Chapman estaba comprometido con Florence Muriel Day, pero ella se casó con el futbolista Charlie Perry. Él se casó con May Warren "Maysie" Knox (c. 1899 - 11 de noviembre de 1947) en 1923. Sus hijos fueron: [6]
Tenían una casa en West Terrace, Kensington Gardens .