Robert Foulis (1796–28 de enero de 1866) fue un inventor, ingeniero civil y artista canadiense conocido por su invención de la sirena de niebla a vapor .
Robert Foulis nació el 5 de mayo de 1796 en Glasgow , Escocia . [1] Después de formarse en ingeniería, se mudó a Belfast, donde conoció a su primera esposa, Elizabeth Leatham. Después de la muerte de Elizabeth en el parto en 1817, Foulis decidió mudarse a los Estados Unidos. Dejando a su hija recién nacida con una tía abuela (que más tarde se uniría a él), zarpó hacia los EE. UU. Debido a una tormenta, su barco tuvo que hacer escala en Halifax, Nueva Escocia , donde unos amigos escoceses lo convencieron de quedarse. Las fuentes varían sobre su fecha de llegada a Halifax, siendo posibles tanto 1818 como 1819. [1] [2] En Halifax impartió clases de dibujo y pintó retratos al óleo. [2]
En 1820 se instaló en Saint John, Nuevo Brunswick , donde fue nombrado agrimensor adjunto en 1822. [1] [3] Después de inspeccionar el curso superior del río Saint John para determinar la viabilidad del transporte a vapor , se involucró en la construcción de varios de los primeros barcos de vapor y del primer ferry del puerto de Saint John . [1] [4]
En 1825, Foulis fundó la Fundición de San Juan, la segunda fundición de hierro de la provincia . [5] [6] Continuó su interés por el arte y fundó una Escuela de Artes en 1838. [7] [8]
En 1852, Foulis inventó un aparato para producir gas de carbón a partir de la destilación de albertita ; [9] su intención era que el gas pudiera usarse en lugar de aceite de ballena para iluminar faros . [10] [11] Foulis instaló el sistema en el faro de la isla Partridge en 1853. [3]
El invento que le daría a Foulis su mayor reconocimiento fue la sirena de niebla a vapor. En 1853, mientras caminaba hacia su casa en una noche de niebla, escuchó a su hija tocar el piano. Al notar que solo podía escuchar las notas muy bajas del piano, se dio cuenta de que un dispositivo que emitía un sonido de baja frecuencia podría usarse para advertir a los barcos que se acercaban al puerto de Saint en la densa niebla . [12] [13] Pasó los siguientes seis años tratando de convencer a los comisionados del faro de New Brunswick para que le permitieran instalar su diseño de sirena de niebla en la cercana isla Partridge . [14] [15] En 1859, el ingeniero TT Vernon Smith , que había obtenido los planos de Foulis, recibió permiso para instalar la sirena de niebla en la isla Partridge . La sirena de niebla entró en servicio en la isla Partridge y se produjo una disputa de patentes entre los dos hombres. [15] [16] Finalmente, no logró obtener ningún derecho de patente sobre su diseño de sirena de niebla, aunque la legislatura provincial lo reconoció como el inventor legítimo. [15] [17] : 253
Después de varias aventuras comerciales con distintos grados de éxito, Foulis murió en la pobreza. [17] : 255
{{cite book}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )robert foulis san juan 1819.
{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )1838 escuela de arte san juan foulis.