Robert Buckner Claytor (27 de febrero de 1922 - 9 de abril de 1993) fue un administrador ferroviario estadounidense. Se convirtió en presidente de Norfolk and Western Railway en 1981 y fue fundamental en la fusión de Southern Railway y Norfolk & Western en 1982. [1] Fue el primer presidente y director ejecutivo de la nueva Norfolk Southern , y se le atribuye la ubicación de la sede de la empresa Fortune 500 en Norfolk, Virginia , a la vista del enorme muelle de carbón en Lambert's Point en el río Elizabeth en Hampton Roads .
Muchos aficionados a los ferrocarriles recuerdan a Robert B. Claytor por haber continuado el programa de vapor de Southern, que luego reconstruyó las locomotoras de vapor de la clase J n.º 611 y la clase A n.º 1218 y realizó viajes de excursión . Ocasionalmente tomó el mando como ingeniero junto con su hermano, W. Graham Claytor Jr. , quien había sido presidente de Southern Railway (EE. UU.) y, más tarde, director ejecutivo de Amtrak .
Era hijo de W. Graham Claytor (1886-1971), quien como vicepresidente de Appalachian Power Company supervisó la construcción de la presa y la creación de un lago de 4500 acres (18 km2 ) y 21 millas (34 km) de largo en el río Nuevo en el Parque Estatal Claytor Lake en Virginia , y de Gertrude Harris Boatwright Claytor , una poeta. Uno de sus hermanos, W. Graham Claytor Jr. (1912-1994), fue presidente de Southern Railway de 1967 a 1977, subsecretario de Defensa de los Estados Unidos y secretario de la Marina de 1977 a 1979 bajo el presidente Jimmy Carter , secretario interino de Transporte de los Estados Unidos en el gabinete del presidente Carter en 1979 y presidente de Amtrak de 1982 a 1993.
Robert B. Claytor murió de cáncer el 9 de abril de 1993, en su casa de Norfolk. [2]
"Los hermanos Claytor: los virginianos que construyen el ferrocarril de Estados Unidos" es una exposición semipermanente en el Museo de Transporte de Virginia en Roanoke, Virginia . [3]