Los hermanos Howe iniciaron el Ripsaw como un pequeño proyecto familiar en el año 2000. Lo presentaron en una exposición de vehículos de Dallas en 2001, donde despertó el interés del ejército de los EE. UU. Más tarde ese año, el ejército estadounidense ordenó que se fabricara un prototipo MS-1 y se lo enviara a Irak. [ cita requerida ]
El Ripsaw está diseñado para realizar varias misiones, entre ellas la protección de convoyes, la defensa del perímetro, la vigilancia, el rescate, la patrulla fronteriza, el control de multitudes y la eliminación de artefactos explosivos . Para la defensa del perímetro o el control de multitudes, se puede montar un cinturón de municiones de control de multitudes M5 (MCCM) alrededor del vehículo para dispersar a las multitudes o atacar al personal con efectos de granadas cegadoras menos letales y balas de goma . Las cámaras proporcionan una cobertura de 360 grados para que el operador esté al tanto de la situación . [3] [4]
El Ejército ha probado el Ripsaw mientras un soldado lo controlaba a distancia en otro vehículo blindado a una distancia de hasta 1 km (0,62 mi). Su sistema de armas está modificado para disparar de forma remota utilizando el Sistema de Armamento Remoto Avanzado (ARAS), un arma que carga su propia munición y puede intercambiar varios tipos de munición, como letal y menos letal, en solo unos segundos. Estas capacidades permiten a los vehículos tripulados enviar el Ripsaw frente a ellos y atacar objetivos sin exponer a los soldados a amenazas. [5] En marzo de 2017, el Ejército todavía estaba probando el vehículo como una plataforma no tripulada para probar estaciones de armas controladas a distancia . [6]
En octubre de 2019, Textron y Howe & Howe presentaron su vehículo Ripsaw M5, [7] y el 9 de enero de 2020, el Ejército de los EE. UU. les otorgó un contrato para el programa Robotic Combat Vehicle-Medium (RCV-M). Se entregarán y utilizarán cuatro prototipos de Ripsaw M5 a nivel de empresa para determinar la viabilidad de integrar vehículos no tripulados en operaciones de combate terrestre a fines de 2021. [8] [9] [10] Puede alcanzar velocidades de más de 40 mph (64 km/h), tiene un peso de combate de 10,5 toneladas y una capacidad de carga útil de 8000 lb (3600 kg). [11] El RCV-M está armado con un Mk44 Bushmaster II y un par de misiles guiados antitanque . El paquete de blindaje estándar puede soportar rondas de 12,7 × 108 mm , con un blindaje adicional opcional que aumenta el peso hasta 20 toneladas. Si está deshabilitado, conservará la capacidad de disparar, con sus sensores y enlace de radio priorizados para continuar transmitiendo como su función principal. [12]
Variantes
Una de las primeras Ripsaw MS1 en Fort Hood en 2009El prototipo UGV (no militarizado) Ripsaw podría acelerar a 65 mph (105 km/h) en aproximadamente 3,5 segundos.
El vehículo terrestre no tripulado táctico Ripsaw MS1 utilizaba un potente motor diésel Duramax V8 de 6,6 L de gran tamaño y personalizado de 600 caballos de fuerza (610 PS; 450 kW) que generaba 900 ft⋅lbf (1200 N⋅m) de torque. [13] El Ripsaw MS1 era una plataforma de prueba diseñada para probar las capacidades todoterreno. No tenía tripulación, costaba 200 000 dólares y podía acelerar de 0 a 65 mph (0 a 105 km/h) en 3 segundos. [3] [4]
El Ripsaw MS2 UGV está diseñado para ser más grande, más rápido y más modular que el MS1. Pesa 4,5 toneladas cortas (4,1 t) y puede transportar una carga útil de una tonelada corta (0,91 t). El diseño de chasis tubular liviano está impulsado por un motor diésel Duramax de 6,6 litros que genera 600 caballos de fuerza (610 PS; 450 kW) y 1.000 ft⋅lbf (1.400 N⋅m) de torque. Completamente cargado, el MS2 puede acelerar de 0 a 50 mph (0 a 80 km/h) en 5,5 segundos y tiene una velocidad máxima de 60 mph (97 km/h). El vehículo puede atravesar pendientes de 50 grados y de 45 grados. Puede ser opcionalmente tripulado o teleoperado desde un vehículo de comando cercano. El armamento puede incluir una ametralladora M240 o una ametralladora M2 de calibre .50 , y ha sido probado con el misil Javelin . Si el Ripsaw resulta dañado o destruido, las piezas pueden "canibalizarse" en el campo y volver a ensamblarse rápidamente. Un vehículo MS2 cuesta 750.000 dólares. [3] [4]
El Ripsaw EV2 es una versión de lujo, con una carrocería completamente cerrada y dos asientos dentro de la cabina . Puede alcanzar velocidades de más de 60 mph (97 km/h) y tiene un alcance de aproximadamente 300 millas (480 km). Actualmente se desconoce si el EV2 puede montar sistemas de armas operados a distancia. Este modelo está diseñado para el mercado civil y cuesta 295.000 dólares con características personalizables. [16]
Ripsaw M5 es un tanque totalmente autónomo y totalmente eléctrico con un diseño modular y una velocidad máxima de 60 mph (96 km/h). [17]
Ripsaw F4 es la última variante civil que ahora permitirá cuatro pasajeros, con una velocidad máxima de 55 mph. [18]
Véase también
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^ Teel, Roger A. (16 de julio de 2010). "Ripsaw demuestra sus capacidades en APG". Army.mil . Archivado desde el original el 6 de agosto de 2010. Consultado el 4 de agosto de 2010 .
^ "Textron Systems compra el desarrollador de vehículos no tripulados Howe & Howe". Reuters . 10 de enero de 2019 . Consultado el 14 de diciembre de 2019 . la adquisición, que se concretó en diciembre
^ abc "Se evalúa el vehículo terrestre no tripulado RipSaw-MS2 como arma para la seguridad y el apoyo de convoyes". Defense Update . 14 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 5 de enero de 2010.
^ abc Goyal, Nidhi (25 de septiembre de 2013). "Un tanque de 9.000 libras más rápido que un Ferrari". Industry Tap . Consultado el 29 de octubre de 2020 .
^ Vergun, David (6 de mayo de 2015). "La sierra de calar podría llevar a los soldados a la batalla algún día". Army.mil . Archivado desde el original el 10 de mayo de 2015.
^ McGarry, Brendan (21 de marzo de 2017). "El ejército sigue probando el Ripsaw, el 'súper tanque de lujo'". DefenseTech . Consultado el 29 de octubre de 2020 .
^ Textron presenta un robot de corte longitudinal para vehículos RCV ligeros y medianos. Breaking Defense . 14 de octubre de 2019.
^ El ejército de Estados Unidos elige a los ganadores para construir vehículos de combate robóticos ligeros y medianos. Defense News . 9 de enero de 2020.
^ GVSC, NGCV CFT anuncia las selecciones de los premios RCV Light y Medium. Army.mil . 10 de enero de 2020.
^ El ejército elige dos empresas para construir vehículos de combate robóticos ligeros y medianos. Military.com . 14 de enero de 2020.
^ El ejército prepara el terreno para nuevas plataformas no tripuladas. Revista de Defensa Nacional . 10 de abril de 2020.
^ Conozca la futura familia de tanques robot del ejército: RCV. Breaking Defense . 9 de noviembre de 2020.
^ "Sierra de corte MS1". Howe & Howe Technologies. Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2010.
^ Olaverri, Alex M. Informe de la RAMP NDIA (PDF) . Centro de investigación, desarrollo e ingeniería de armamento. Archivado desde el original (PDF) el 27 de septiembre de 2012.
^ Gould, Joe (12 de octubre de 2013). "Los modelos UGV se enfrentan por la potencia de fuego y el transporte de carga". Army Times . Archivado desde el original el 27 de enero de 2014.
^ Coxworth, Ben (26 de mayo de 2015). "Howe and Howe presenta el "tanque de lujo" Ripsaw EV-2". New Atlas . Consultado el 29 de octubre de 2020 .
^ Ripsaw M5 Electric Drive Super Tank. Howe & Howe Technologies. 21 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2021. Consultado el 30 de diciembre de 2019 – vía YouTube .
