Gallows Corner es un importante cruce de carreteras en Romford, en el Gran Londres , Inglaterra. Fue el sitio donde se encontraba la horca de la Libertad de Havering , de ahí el nombre.
Durante el siglo XVIII, Gallows Corner era una parte de la carretera rodeada de arboledas y, a la que solo se podía acceder por un sendero angosto desde el sur o por varios callejones en otras direcciones, era un lugar favorito para las diligencias de emboscada. Estaba cerca del lugar donde se encontraba la horca, que se cree que estaba al norte de lo que ahora es Eastern Avenue (oeste), en un tramo herboso debajo de Masefield Crescent. Varias entradas en los registros de entierros de criminales de Romford confirman que muchos de los ejecutados allí fueron en los siglos XVI y XVII. En los terrenos de la escuela Ravensbourne se encontraba la pequeña cárcel donde se encerraba a los condenados. [ cita requerida ]
El antiguo nombre de Straight Road era Gallows Lane. [2]
El cruce actual es una gran rotonda con cinco salidas y un paso elevado. Las salidas son:
El paso elevado une Eastern Avenue (East) con Southend Arterial Road. Según el Romford Recorder, fue construido en 1970 por Terry and Co.; adopta la forma de un sistema de unidades prefabricadas (llamado Braithwaite FliWay) que era más barato y rápido de construir que un paso subterráneo convencional o un paso elevado construido in situ . [3] Es conocido por ser angular, con cambios repentinos de pendiente en lugar de un arco suave. El paso elevado estuvo cerrado durante varios meses en 2008 para realizar trabajos de reparación en la plataforma de la carretera, y se reemplazaron varias secciones. Se descubrió en la inspección final que los parapetos del puente habían sufrido una corrosión grave. El puente estaba equipado con barreras de emergencia, lo que significaba que el tráfico estaba restringido a un solo carril en dirección a Londres (hacia el oeste). Se reabrió al tráfico de doble sentido en 2009. [4]
El cruce registra un número de colisiones superior a la media . Transport for London ha presentado propuestas para hacer que el cruce sea más seguro modificando el trazado de la rotonda, añadiendo nuevas líneas blancas y marcas de orientación y ampliando los límites de velocidad reducidos en los accesos al cruce. Se esperaba que las obras comenzaran durante la primavera de 2018. [5]
Sin embargo, las obras no comenzaron en 2018; la estación de radio local Time 107.5 informó en julio de 2021 que TfL planeaba presentar una oferta al Departamento de Transporte en la primavera de 2022 para acceder a 50 millones de libras de financiación gubernamental para abordar los problemas con el cruce. [6]
Esta unión se menciona en la película Layer Cake .