El rifle de supervivencia M4 era un rifle de cerrojo calibre .22 desarrollado después de la Segunda Guerra Mundial como parte del equipo de supervivencia almacenado debajo del asiento de los aviones militares estadounidenses. Fue diseñado para brindar a la tripulación aérea derribada un arma de supervivencia para buscar comida en la caza silvestre.
El M4 fue desarrollado a partir del rifle deportivo de cerrojo M265 de Harrington & Richardson , adaptado a un marco de chapa de metal con culata de alambre telescópico, un cañón desmontable de 14 pulgadas con recámara para .22 Hornet y el cargador de caja desmontable de 4 disparos del Savage Stevens M23D. Rifle deportivo .22 Hornet. El M4 pesa aproximadamente cuatro libras y con el cañón desmontado y la culata telescópica cerrada forma un paquete total de ~14 pulgadas. [3]
Debido al posible uso del M4 por parte de la tripulación aérea derribada como arma de combate, el ejército emitió munición de punta blanda en el .22 Hornet incluía una prohibición en las cajas de cartuchos: "Bajo ninguna circunstancia la munición debe usarse con fines ofensivos o defensivos". medidas contra el personal enemigo. Esta munición se proporciona para usar con su rifle de supervivencia de emergencia para matar animales de caza y obtener alimento únicamente en condiciones de supervivencia de emergencia". Esto fue para cumplir con la Convención de La Haya que prohíbe el uso de balas expansivas en la guerra. [4] Posteriormente, la USAF determinó por sí misma que las circunstancias exigentes y la autodefensa habrían eximido a las municiones de punta blanda de esa disposición. [ cita necesaria ]
En la década de 1950, el M4 fue suplantado por el arma de supervivencia para tripulaciones aéreas M6 y el M4 fue eliminado gradualmente junto con el desmantelamiento de los aviones que contenían el M4 como parte de su paquete de supervivencia. [ cita necesaria ] El Armalite AR-5 (MA-1) fue aprobado como reemplazo del M4, pero no se adquirieron cantidades significativas del AR-5, ya que había cantidades suficientes de M4 y M6 en el inventario para satisfacer las necesidades de la USAF . [3]
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