Rails era una publicación mensual con sede en Nueva Zelanda que cubría el transporte ferroviario en Nueva Zelanda publicada por Rails Publishing Ltd desde agosto de 1971, que en 1972 cambió su nombre a Southern Press desde agosto de 1971 hasta diciembre de 2003. La empresa era propiedad conjunta de Bob Stott y Robin. Bromby; Bob Stott era el editor y dirigía el contenido editorial y Robin Bromby era el editor gerente y principal responsable de la operación comercial. [1] [2] [3] [4]
El editor durante toda la existencia de Rails fue Bob Stott QSM. Robin Bromby fue editor en jefe de 1971 a 1975, momento en el que Bob y Jan Stott se convierten en propietarios de la revista. La existencia de la revista abarcó los últimos años del control del gobierno central sobre los ferrocarriles en Nueva Zelanda (el Departamento de Ferrocarriles de Nueva Zelanda ), la corporatización en la década de 1980 (la Corporación de Ferrocarriles de Nueva Zelanda ), la privatización de los ferrocarriles en 1993 ( New Zealand Rail Limited , rebautizada como Tranz Rail en 1995) y finalmente la compra de Tranz Rail por Toll Holdings seguida de la renacionalización de la red ferroviaria en 2003. [5]
La revista fue impresa inicialmente por Masterton Printing Company. En 1973, Robin Bromby estableció la oficina de Dunedin y la impresión se transfirió a Allied Press (propietaria del periódico Otago Daily Times ). Hubo momentos difíciles y, en 1973, los socios acordaron cerrar la revista para evitar mayores pérdidas. New Zealand Railways estaba ansioso por que la revista continuara y se comprometió con la publicidad regular, cuyos ingresos hicieron posible que Rails sobreviviera. El rescate se produjo aproximadamente a las doce menos cuarto; la siguiente edición estaba a punto de imprimirse y la portada interior contenía el anuncio de cierre. En el último momento, ese anuncio fue retirado y sustituido por una fotografía de página completa de un tranvía de Invercargill. La economía de la revista se vio respaldada aún más por la decisión de Stott y Bromby de comenzar a publicar libros sobre ferrocarriles y este negocio auxiliar permitió a la empresa dar un giro. [6]
Rails y el editor Bob Stott fueron citados a menudo como autoridades en temas relacionados con los ferrocarriles en los medios de comunicación generales. [7] Stott continuó comentando sobre asuntos relacionados con el ferrocarril después de que Rails dejó de publicarse, [8] y ha publicado columnas de opinión periódicamente en el antiguo competidor de Rails , Railfan .