Los vanpools o vanpooling son un elemento del sistema de transporte que permite a grupos de personas compartir el viaje de forma similar a un coche compartido , pero a mayor escala con ahorros concurrentes en combustible y costos operativos del vehículo y, por lo tanto, generalmente un menor costo para el pasajero. Los vanpools tienen un costo operativo y de capital menor que la mayoría de los vehículos de transporte en los Estados Unidos, pero debido a su capacidad relativamente baja, los vanpools a menudo requieren subsidios comparables a los del servicio de autobús convencional. [1]
Los vehículos pueden ser proporcionados por individuos, individuos en cooperación con varios programas de apoyo públicos y privados, a través de un programa operado por o en nombre de un elemento del gobierno, o un programa operado por o en nombre de un empleador.
El concepto clave es que las personas comparten el viaje desde casa o uno o más lugares de reunión comunes y viajan juntas a un destino o centro de trabajo común.
Existen varios programas (dentro de los Estados Unidos) para ayudar a reducir el costo de ese viaje compartido para el usuario final. Entre ellos se encuentran los fondos tradicionales disponibles para agencias públicas, las asociaciones público-privadas y los Mejores Lugares de Trabajo para los Viajeros [2] (Programas de Elección de Viajeros). Existe un beneficio fiscal disponible bajo las asignaciones de Beneficios Complementarios de Transporte Calificados del Título 26 del Código de los Estados Unidos §132(f). Estos programas de transporte público buscan reducir la cantidad de automóviles en la carretera (con todos los beneficios ambientales que esto conlleva).
Los beneficios adicionales incluyen:
En muchos casos, un empleador puede optar por subsidiar el costo del servicio de transporte compartido y el mantenimiento de los vehículos. En algunos casos, los vehículos son proporcionados y mantenidos por el municipio; en otros, son proporcionados en asociación con o por un proveedor externo. Por ejemplo, UCLA opera una extensa red de furgonetas en las que los profesores, el personal y los estudiantes tienen derecho a tarifas con descuento, aunque cualquiera que viaje al área de Westwood puede participar, y los conductores reciben los mayores descuentos. Las furgonetas reciben mantenimiento, combustible y limpieza de forma centralizada.
El programa King County Metro Vanpool [3] es un exitoso programa de transporte en demanda en el área de Puget Sound , específicamente en el condado de King, Washington . Otros programas exitosos son los que operan Pace en Illinois y Utah Transit Authority en Utah .
El uso compartido de vehículos en furgonetas comenzó a principios de los años setenta en 1972, cuando una empresa llamada People's Vans, cuyo fundador fue Victor Paglia, quiso hacer frente a la necesidad de que la gente pudiera viajar de forma asequible por todo el país. Referencia al artículo del 14 de mayo en la sección de viajes del New York Times [4]
El programa de transporte compartido en furgonetas de varios empleadores más antiguo del país se encuentra en Treasure Valley, Idaho. Durante más de 30 años, los Commuteride [5] Vanpools del Distrito de Carreteras del Condado de Ada han estado recorriendo el Valle para ayudar a los viajeros a ir y volver del trabajo, con sus numerosas rutas de transporte compartido que recorren todo Treasure Valley. Los Vanpools también prestan servicio a las Fuerzas Armadas en Gowen Field y la Base de la Fuerza Aérea Mountain Home (MHAFB) con múltiples rutas hacia y desde Ada y el Condado de Canyon. ACHD Commuteride presta servicio en las ciudades de Boise, Meridian, Kuna, Garden City, Eagle y Star, así como en el Condado de Ada.
Las empresas privadas operan servicios de transporte compartido para particulares, así como en cooperación con empleadores o bajo contrato.
Otro ejemplo notable es Swvl , una empresa que cotiza en bolsa en el NASDAQ y que ofrece servicios de Vanpooling en 18 países.
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