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Richmond Road (Ottawa Road #36) es una carretera importante en el este de Ontario , Canadá.
Richmond Road comienza como una continuación occidental de Wellington Street West en Ottawa , más allá de la intersección en Island Park Drive , un punto de división trasladado hacia el oeste a unas pocas cuadras de Western Avenue, el límite histórico del municipio, en 2005. Sirve como la carretera principal de Westboro. . Continuando hacia el oeste, la carretera pasa por lugares emblemáticos de Ottawa como el centro comercial Lincoln Fields , el centro comercial Bayshore y el hospital Queensway Carleton . En la intersección con Baseline Road (Ottawa Road 16), da paso a Robertson Road justo antes de llegar a Bells Corners , debido a un cambio de nombre realizado en 2012. En la esquina histórica, la ruta anterior de Richmond Road diverge hacia el sur como una calle principalmente residencial llamada Old Richmond Road. El nombre "Antiguo" ahora se adjunta al resto de la ruta anterior, que recupera su estatus como carretera principal como continuación de Moodie Drive en dirección sur, saliendo de Bells Corners y atravesando Greenbelt . Más allá de Greenbelt, Old Richmond Road pasa por las comunidades de Bridlewood y Fallowfield antes de cruzarse con Ottawa Road 12 (Fallowfield Road). Continuando hacia el sur, la carretera pasa por la comunidad de Twin Elm y sigue el río Jock hasta Ottawa Road 49 ( Eagleson Road ) y el pueblo de Richmond . Su longitud total desde Island Park Drive hasta Eagleson Road es de aproximadamente 25,1 km (15,6 millas). En Eagleson, Old Richmond Road continúa hacia el oeste como Perth Street o Ottawa Road #10 . Más allá de Perth, esta carretera se convierte en Franktown Road y luego vuelve a tomar el nombre de Richmond Road en el condado de Lanark hasta su final en Franktown . En el condado de Lanark, la carretera se conoce como Carretera n.º 10 del condado de Lanark .
Richmond Road se conoce como Ottawa Road #36 desde Island Park Drive hasta Robertson Road . Old Richmond Road se conoce como Ottawa Road #59 desde Moodie Drive hasta Fallowfield Road. Los límites de velocidad varían desde 40 km/h (25 mph) en áreas escolares y residenciales hasta 60 km/h (37 mph) en áreas comerciales urbanas y 80 km/h (50 mph) en áreas verdes y rurales.
Richmond Road se construyó en 1818 para conectar el asentamiento militar de Richmond con Richmond Landing, justo debajo de las cataratas Chaudière en el río Ottawa en Bytown . El gobierno británico había ofrecido terrenos en el área de Richmond a los veteranos británicos de la guerra de 1812. Richmond Road era originalmente un camino de pana. Hoy lo que queda del camino está pavimentado. Es una de las carreteras más antiguas de Ottawa.
En su libro de 1896 "La historia del valle de Ottawa", el reverendo John L. Gourlay escribió:
El 13 de abril de 2011, el Ayuntamiento de Ottawa votó para cambiar el nombre de una parte de Richmond Road de Baseline Road a Robertson Road (y la propia Robertson Road ) en honor al fallecido Cyril Lloyd Francis , un especulador de tierras, diputado liberal y presidente de la Cámara de los Comunes de Canadá. . [2] La propuesta aprobada habría cambiado los nombres de ambas carreteras a través de Bells Corners para que el área comercial llevara un solo nombre, " Lloyd Francis Boulevard " en toda su longitud a pesar de la oposición de los residentes y empresas locales. [3] [4] [5] [6] [7] El cambio de nombre debía haber entrado en vigor en mayo de 2012.
Debido a la controversia, los defensores del patrimonio pidieron a la ciudad que revisara su política de nombres. [8] Sin embargo, el 13 de julio de 2011 se aprobó una nueva moción que rescindía el cambio original y cambiaba el nombre de Richmond Road de Baseline Road a Robertson Road , Robertson Road . [9] Esto logró el objetivo original de un solo nombre a través de Bells Corners con una renumeración completa de Robertson Road original , aunque con considerables inconvenientes y gastos para los residentes y negocios ubicados en ella, [10] y separando Richmond Road de Old Richmond. Camino por una laguna inexplicable de aproximadamente 1,6 km.
{{cite book}}: Mantenimiento CS1: falta el editor de la ubicación ( enlace )Cotton, Larry D. El whisky y la maldad . Lanark, ON: Larry D. Cotton Associates, 2007. Imprimir.