La estación de tren de Rhydyronen (también conocida como estación de tren de Rhyd-yr-onen ) es una parada solicitada del ferrocarril Talyllyn , cerca de Tywyn , Gwynedd, en el centro de Gales . Fue construido en 1867 [1] para dar servicio a las granjas locales y al pueblo de Bryn-crug .
El nombre 'Rhyd-yr-onen' significa ' Vado del fresno '.
El edificio de la estación y el andén original están construidos principalmente con bloques de pizarra de la cantera de Bryn-Eglwys . [2] La superficie del andén está formada por gravilla de pizarra y bordeada con losas de pizarra . La ampliación del andén de la década de 1990 utiliza bloques de hormigón .
La estación se inauguró en febrero de 1867, [3] cuatro meses después del inicio de los servicios de pasajeros en el ferrocarril. [1] La estación debe su nombre a un arroyo cercano, el Nant Rhyd-yr-onnen (este arroyo también se conoce como Nant Braich-y-Rhiw), que a su vez debe su nombre al vado de la carretera sobre él, justo al norte de la estación (ahora reemplazado por un puente). [1] Se encuentra a 2,15 millas (3,46 km) a lo largo del ferrocarril desde Tywyn Wharf , [1] y fue la primera estación intermedia que se abrió en el ferrocarril. [3] Se proporcionó un edificio de estación y una plataforma en el lado norte de la vía, [1] ya que los vagones se habían modificado para tener puertas solo en este lado por razones de seguridad. [3] Se proporcionaron escalones a la carretera en el lado sur, para los pasajeros que deseaban viajar (a través de la vía) hacia el sur. La estación tenía un circuito de paso en su extremo occidental, que se mostró por primera vez en los mapas de Ordnance Survey en 1901, [4] para dar servicio a una cantera de pizarra y una mina de manganeso . [5] Se había planeado un tranvía mineral para dar servicio a la mina y las canteras, [5] pero no se llegaron a los acuerdos necesarios con el terrateniente local, el Dr. Corbett. [5] [6] Por lo tanto, los productos de las canteras y la mina tuvieron que llevarse por carretera a la estación, y el negocio pronto fracasó. [5] El circuito pronto cayó en desuso y se eliminaron los puntos occidentales. [5]
Alrededor de la década de 1930, parece haber ocurrido aquí un accidente que afectó a un camión de mercancías, y durante varias décadas la carrocería del camión estuvo pudriéndose junto al puente de la carretera. [1] Durante la era victoriana , el ferrocarril promocionó el destino a los turistas a través de referencias a un manantial de caliza cercano , y alrededor de la década de 1910 se produjo agua embotellada aquí. [3]
El apartadero todavía estaba en condiciones lo suficientemente buenas (en relación con el resto de la vía permanente del ferrocarril) como para ser utilizado como apartadero de refugio en 1951. Esto permitió que el primer tren operado por la sociedad de conservación pudiera circular por allí . El tren fue desviado a mano pasando la locomotora , que estaba estacionada en el apartadero. [3]
El ramal restante se eliminó durante las renovaciones de las vías a principios de 1954, pero se restableció, como un bucle completo, en el invierno de 1956/1957, y se pudo utilizar a fines de enero. [4] El bucle nunca se usó como un lugar de paso para los servicios de trenes públicos durante la conservación; su papel principal era como un ramal para ingenieros. [4] Rhydyronen se usó para el almacenamiento de rieles en ese momento, [4] y también para el estacionamiento de una locomotora , o el carro motor del ferrocarril después de la construcción de esta máquina, para el transporte de voluntarios ferroviarios, más notablemente Hugh Jones, que vivía o se estaba quedando de vacaciones cerca. Los puntos del extremo oeste del nuevo bucle se eliminaron en 1971, [4] nuevamente debido a los costos económicos de mantener los puntos, de lo que era un ramal de ingenieros de doble extremo, que tuvo un uso limitado. [ cita requerida ] El ramal restante se eliminó, junto con los puntos del este, en agosto de 1977. [4]
La plataforma se amplió para dar cabida a un tren de longitud completa en 1979. [ cita requerida ]
En la serie The Railway del Rev. Wilbert Awdry , y en la cuarta temporada de Thomas & Friends , la estación Cros-ny-Curin del ferrocarril Skarloey está basada en esta estación.
