Revmaster R-2100D

El Revmaster 2100D es un motor Volkswagen refrigerado por aire modificado para aviones de fabricación propia con encendido por magneto dual. ^{[1] [2] [3]}

Especificaciones (variante)

Características generales

• Diámetro : 92
• Accidente cerebrovascular : 78
• Desplazamiento : 2073 cc.

Componentes

• Tren de válvulas : válvula de escape en cabeza única, válvula de entrada de un solo lado por cilindro
• Sistema de combustible: carburador único
• Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
• Carburador sin flotador Tillotson

Actuación

• Potencia de salida: 65 CV

Referencias

1. Senderos aéreos : 85. Invierno de 1971. {{cite journal}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )
2. Aviación deportiva : 21 de septiembre de 1977. {{cite journal}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )
3. "La hélice controlable Maloof". Aviación Deportiva . Enero de 1978.